Wydawnictwo Militaria 139 - Charkow 1943

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Sujetin kanssa.Bataille de Kharkov
KausiSeconde guerre mondiale

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Bataille de Kharkov – Wydawnictwo Militaria 139» .

La troisième bataille de Kharkov est une contre-attaque allemande menée par le Groupe d’armées Sud allemand contre l’Armée rouge autour de la ville de Kharkov entre le 19 février et le 15 mars 1943. Les Allemands nomment ces opérations la campagne du Donets et les Soviétiques les opérations de Donbass et Kharkov. La contre-attaque allemande conduisit à la destruction d’environ 52 divisions soviétiques et à la reconquête des villes de Kharkov et de Belgorod. Après l’encerclement de la 6e armée allemande à Stalingrad, l’Armée rouge entreprit une série d’offensives plus larges contre l’ensemble du Groupe d’armées Sud. Les Allemands concentraient leurs défenses dans la boucle du Don pour protéger Rostov et la voie ferrée qui ravitaillait les troupes encore dans le Caucase. Les Soviétiques enfoncèrent les défenses des Allemands et de leurs alliés roumains et hongrois sur plusieurs centaines de kilomètres, reprenant Kharkov et Koursk.

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Panzerkampfwagen VI - TIGER - Sdkfz.181 - Wydawnictwo Militaria 136

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KausiSeconde guerre mondiale
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Sujetin kanssa.Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 136» .

Nniiden Tiikeri I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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ISU-152

ISU-152

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KausiSeconde guerre mondiale
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Albumi 84 kuvia "ISU-152": sta

Kuvagalleria IUS-152: sta, ISU-152 oli neuvostoliittolainen itseliikkuva ase toisessa maailmansodassa. SU-152: n muunnelma, se asennettiin JS-2-runkoon eikä KV-1: een, mikä johti parannettuun panssariin.

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EN vz 34/40 - Wydawnictwo Militaria 116

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AiheEN vz 34/40
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Allekirjoitettu aikakauslehti Wydawnictwo Militaria the book «LT vz 34/40 – Wydawnictwo Militaria 116» . The LT vz. 34, formally designated as Lehký – Light, Tank vzor – Model 34 was a Czechoslovak-designed light tank used mainly by Slovakia during World War II. Its suspension was based on that of the Carden-Loyd tankette, of which the Czechs had purchased three, plus a manufacturing license, in 1930. Dissatisfied with the prototypes of the Tančík vz. 33 tankette, the Czech Army decided that it would be easier to design a light tank from scratch rather than modify a tankette’s chassis to carry a fully rotating armored turret. 50 were built, the last of which was delivered during 1936, of which the Germans captured 23 when they occupied Bohemia-Moravia in March 1939, but they promptly scrapped them. The Slovaks seized the remaining 27 when they declared independence from Czechoslovakia at the same time. In Slovak service it only saw combat during the Slovak National Uprising.
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M10 - M36 - Wydawnictwo Militaria 115

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Sujetin kanssa.M10 – M36
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «M10 – M36 – Wydawnictwo Militaria 115» .

Säiliön tuhoaja M10 Ahma (le nom officiel américain du M10 était « affût automoteur ») est un véhicule blindé américain construit à partir de 1942 utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Pour suppléer à la faiblesse antichar des Sherman, les Américains dotèrent leurs unités d’un véhicule spécialisé dans la lutte antichar, à l’instar des chasseurs de chars allemands. Le M10 Wolverine était mécaniquement très proche du Sherman et son train de roulement était commun. Sa superstructure et sa tourelle étaient par contre originales. Le canon de 76,2 mm valait largement celui du Panzer IV, mais se révèla trop faible contre le blindage des chars allemands plus lourds. Livré aux Britanniques et adaptés par eux, le M10 prit le nom d’Achilles. Le véhicule est parfois surnommé Wolverine ou Slugger.

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Wydawnictwo Militaria 113 Guadalcanal 1942 - 1943

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Sujetin kanssa.Guadalcanal
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Guadalcanal – Wydawnictwo Militaria 113".

Taistelu Guadalcanal oli toisen maailmansodan suuri taistelu Tyynenmeren operaatioalueella. Liittoutuneiden merijalkaväen hyökkäys Japanin miehittämälle Guadalcanalin saarelle 7. elokuuta 1942 alkaen oli hyökkäyksen ensimmäinen vaihe. Samanaikaisia amfibiohyökkäyksiä tapahtui Floridan, Tulagin, Gavutun ja Tanambogon saarilla.

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IS-2 - JS-2 - Kävele ympäri

IS-2 – JS-2

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TyyppiRaskas säiliö
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Album de 37 photos de chars IS-2 – JS-2

Säiliö-sarja Josef Stalin soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

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4eme Panzer-divisioona - Wydawnictwo Militaria 102

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Sujetin kanssa.4eme Panzer Division
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «4eme Panzer Division – Wydawnictwo Militaria 102» .

Historia:

Nniiden 4e Panzerdivision était une division blindée de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été créée le 10 novembre 1938. La 4e Panzerdivision a ses origines avec la 7e Panzer-Brigade à Würzburg le 10 novembre 1935, comme première unité de la deuxième série d’unités allemandes rapides. Le 10 octobre 1938, elle est renforcée et devient une division. Pendant la crise de Munich et de l’Anschluss de la Tchécoslovaquie, elle est utilisée comme écran à la frontière avec la Pologne en cas d’attaque préventive par les Alliés. En août 1939, elle a été rattachée à la XVI Panzer-Corps de la 10e armée du Général Walther von Reichenau.

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Säleikkö - Sdkfz.138/1 - Wydawnictwo Militaria 101

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Sujetin kanssa.Säleikkö – Sdkfz.138/1
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Grille – Sdkfz.138/1 – Wydawnictwo Militaria 101» . Les canons automoteurs Hila Wehrmacht käytti niitä toisen maailmansodan aikana. Tämäntyyppinen panssaroitu ajoneuvo perustui tšekkiläisen Panzer 38 (t) -säiliön alustaan ja oli varustettu 150 mm: n sIG 33 -jalkaväen aseella. Se oli huomattavasti menestyksekkäämpi kuin 15 cm sIG 33 (Sf) itseliikkuvat aseet auf Panzerkampfwagen I Ausf B ja 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison.

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Jagdpanzer 38(t) - Hetzer

Jagdpanzer 38(t) – Hetzer- Sdkfz.138/2

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TyyppiSäiliön metsästäjä

Kuvagalleria Jagdpanzer 38(t):stä – Hetzer, Le Säiliön hävittäjä 38(t), (Sd.Kfz. 138/2), joka tunnetaan nimellä Agitaattori (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des jagdpanthers et jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds. Entièrement fermé, il est protégé par une plaque blindée frontale supérieure de 60 mm d’épaisseur inclinée à 60°; par une plaque frontale inférieure de 60 mm inclinée à 40°; les côtés ont 20 mm d’épaisseur inclinés à 40°; le blindage du toit est de 8 mm; le blindage du plancher de 10 mm; le blindage arrière est de 2 mm. Armé d’un canon Pak 7,5 cm 39/L48 capable de percer 97 mm de blindage incliné à 0° à 1000 mètres, et d’une MG 34 sur le toit, télécommandée de l’intérieur du véhicule, ce blindé est destiné à la chasse à l’affût, profitant de son petit gabarit pour se cacher, et se retirant après avoir effectué son tir, il ne peut en aucun cas engager de longs combats à découvert, au risque d’être rapidement détruit, son blindage ne le protégeant véritablement que contre la ferraille du champ de bataille.

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