Valentine Archer

Valentine Archer

RiikUk
RolliIseliikuv suurtükivägi tankitõrjekahur
ToodetudMarch 1943 – May 1945
Ehitatud655

The Self Propelled 17pdr, Valentine, Mk I, Archer was a British self propelled anti-tank gun of the Second World War based on the Valentine infantry tank chassis fitted with an Ordnance QF 17 pounder gun. Designed and manufactured by Vickers-Armstrongs, 655 were produced between March 1943 and May 1945. It was used in North-West Europe and Italy during the war; post-war, it served with the Egyptian Army. The vehicle was unique as its gun was mounted facing the rear of the chassis instead of the front.

Allikas: Valentine Archer Vikipeedias

Jätka lugemist

Vaadatud : 2361

Convair C-131 Samaritan sky

Convair C-131 Samaritan

RiikUSA
RolliSõjaline transport
Esimene lend1972
Ehitatud512

2007 Convair C-131 samaarlane was an American twin-engined military transport produced from 1954 to 1956 by Convair. It was the military version of the Convair CV-240 family of airliners.

Allikas: Convair C-131 Samaarlane Vikipeedias

Jätka lugemist

Vaadatud : 1482

A-90 Orlyonok

A-90 Orlyonok

RiikNõukogude Liit
RolliEkranoplan
Esimene lend1972
EhitatudTeadmata

The A-90 Orlyonok (Russian: Орлёнок, English: “Eaglet”) is a Soviet ekranoplan (a ground effect vehicle) that was designed by Rostislav Evgenievich Alexeyev of the Central Hydrofoil Design Bureau. The A-90 uses ground effect to fly a few meters above the surface. The Russians classify it as Ekranoplan Class B – it can achieve an altitude of 3,000 m (9,800 ft), placing between Class A – which is limited to ground effect, and Class C, which exploits the ground effect only during take-offs and landings.

Allikas: A-90 Orlyonok Vikipeedias

Jätka lugemist

Vaadatud : 2176

Lockheed MC-130 sky

Lockheed MC-130

RiikUSA
RolliErioperatsioonidega sõjaväe transpordilennukid
Esimene lendAprill 2011
Ehitatud100+

2007 Lockheed MC-130 on ameerika õhujõudude erioperatsioonide väejuhatuse (AFSOC) hallatava erimissioonilennukite perekonna põhinimetus, õhuhariduse ja -koolituse väejuhatuse tiib ning ÕHUJÕUDUDE reservväejuhatuse AFSOC-st saadud tiib. Lockheed C-130 Hercules transpordi põhjal on MC-130 missioonid erioperatsioonide jõudude sisseimbumine, filtreerimine ja varustamine ning (peamiselt) erioperatsioonide helikopteri ja kaldrootoriga õhusõidukite õhu tankimine.

Allikas: Lockheed MC-130 Vikipeedias

Jätka lugemist

Views : 1747

Lockheed LC-130 Hercules

Lockheed LC-130

RiikUSA
RolliSuuskadega varustatud sõjaväetranspordilennukid
Esimene lend1956
EhitatudTeadmata

2007 Lockheed LC-130 on Ameerika Ühendriikide õhujõudude suuskadega varustatud variant C-130 Herculesest, mida kasutatakse Arktikas ja Antarktikas. Kümme neist on praegu teenistuses New Yorgi õhuväe rahvuskaardi 109. õhutransporditiivas.

Allikas: Lockheed LC-130 Vikipeedias

Jätka lugemist

Vaadatud : 921

Boeing 367-80 'Dash 80'

Boeing 367-80

RiikUSA
RolliTranspordi prototüüp – reisilennuk
Esimene lend15. juuli 1954
Ehitatud1

2007 Boeing 367-80, tuntud lihtsalt kui Dash 80, on Ameerika neljamootoriline prototüüplennuk, mille Boeing ehitas, et demonstreerida reaktiivmootori eeliseid kommertslennunduses. See oli baasiks tankeri KC-135 ja reisilennuki 707 projekteerimisel.

Allikas: Boeing 367-80 Vikipeedias

Jätka lugemist

Vaadatud : 1620

Põhja-Ameerika NA-64 Yale

Põhja-Ameerika NA-64 Yale

RiikUSA
RolliTreener
Esimene lend2. veebruar 1940
Ehitatud230

2007 Põhja-Ameerika NA-64 (NA-64 P-2 või NAA-64 P-2 Prantsusmaa teenistuses, Yale Kanada teenistuses) on madala tiivaga ühe kolbmootoriga monoplaaniline täiustatud treeninglennuk, mis ehitati Prantsuse Armée de l'Airi ja Aeronavale'i jaoks ning teenis Kanada kuninglikes õhujõududes ja Luftwaffes Teise maailmasõja ajal vangistatud lennukina või Beuteflugzeugina.

Allikas: Põhja-Ameerika NA-64 Yale Vikipeedias

Jätka lugemist

Views : 1291

Boeing 307 Stratoliner sky

Boeing 307 Stratoliner

RiikUSA
RolliReisilennuk
Esimene lend31. detsember 1938
Ehitatud10

2007 Boeing Mudel 307 Stratoliner oli esimene kommertstranspordilennuk, mis võeti kasutusele survestatud kabiiniga. See funktsioon võimaldas lennukil sõita 20 000 jala (6,000 m) kõrgusel, mis ületab paljusid ilmastikuhäireid. Rõhuerinevus oli 2,5 psi (17 kPa), nii et 14 700 jala (4,480 m) kõrgusel võrdus salongi õhurõhk 8,000 jala (2,440 m) kõrgusega. Mudel 307 mahutas kuueliikmelise meeskonna ja 33 reisijat. Lisaks tsiviilteenistusele lendasid sellega ka Boeing C-75 Stratolinerina Ameerika Ühendriikide armee õhujõud, kes kasutasid seda pikamaa kaubatõstelennukina.

Allikas: Boeing 307 Stratoliner Vikipeedias

Jätka lugemist

Views : 2841