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M551 Sheridan en acción – Señal de escuadrón SS2041

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Escuadrón de Señales 2041 M551 Sheridan

Señal de escuadrón

SerieAmor en acción
RefSS2041
AsuntoM551 Sheridan en acción
PeríodoWwii

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «M551 Sheridan en acción - Señal de escuadrón SS2041».

A partir de 1966, la División Allison de General Motors construyó 1.562 M551 con el armamento principal siendo un cañón/lanzador de 152 milímetros capaz de disparar munición convencional o el misil antitanque Shillelagh construido por Ford. El Sheridan fue de hecho un vehículo único que sirvió al Ejército de los EE. UU. durante 3 décadas. Si bien fue concebido como un vehículo blindado ligero de reconocimiento/asalto aerotransportado que tenía capacidades de asalto anfibio y aerotransportado, el observador casual, y la mayoría en el ejército, vio al M551 Sheridan como un tanque. Cualquiera que sea la concepción, este vehículo demostró ser un activo para el Ejército en Vietnam, Panamá y la Operación Tormenta del Desierto. Con una tripulación de 4 hombres, este vehículo de 6 cilindros con motor Detroit Diesel, aunque retirado, aún no ha sido reemplazado por un activo militar más adecuado. Ilustrado con 91 fotos en color, 8 fotos en blanco y negro, 7 perfiles de color, dibujo de 3 vistas, ilustraciones de desarrollo de vehículos y 2 patrones de camuflaje coloreados. Doyle; 60 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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Tanques medios italianos en acción – Señal de escuadrón SS2039

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Escuadrón Signal 2039 Tanques Medianos Italianos

Señal de escuadrón

SerieAmor en acción
RefSS2039
AsuntoTanques medios italianos en acción
PeríodoWwii

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «Tanques medios italianos en acción – Señal de escuadrón SS2039».

Los tanques de la serie 'M' del Ejército Real Italiano comenzaron con el Fiat-Ansaldo M11-39 en 1939 y continuaron con el M13-40, el M14-41 y el M15-42. Tanques medianos servidos en todos los frentes italianos durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque fueron realizados por la mayoría de los vehículos blindados aliados, estos tanques y cañones autopropulsados fueron la defensa blindada de Italia a lo largo de la Segunda Guerra Mundial, 100 fotos, más de 60 dibujos de línea, 3 pinturas de portada a todo color, 8 perfiles de color, 50 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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US Self-Propelled Guns in Action – Squadron Signal SS2038

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Cañones autopropulsados estadounidenses Squadron Signal 2038

Señal de escuadrón

SerieAmor en acción
RefSS2038
AsuntoArmas autopropulsadas estadounidenses
PeríodoWwii

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «US Self-Propelled Guns in Action – Squadron Signal SS2038» .

Cubre las armas autopropulsadas estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial: incluye M7, M7B1, M7B2, Sexton, M8m, M12, M40 GMC, M43 HMC, M37, M41. 100 fotos en b/w, 34 dibujos lineales, 8 pinturas a color. Mesko; 50 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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Destructores de tanques estadounidenses en acción – Squadron Signal SS2036

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Escuadrón de Señales 2036 Cazatanques de EE. UU.

Señal de escuadrón

SéerieAmor en acción
RefSS2036
AsuntoCazacarros estadounidenses
PeríodoWwii

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «Destructores de tanques de EE. UU. en acción - Señal de escuadrón SS2036» .

US Tank Destroyers in Action, (Reissue) By Jim Mesko. Reacting to the lightning successes of Germany’s blitzkrieg, the U.S. War Department began to develop a series of fast-moving, high velocity anti-tank guns on a variety of chassis, ranging from the Jeep to self-propelled armored vehicles, for use by the Army’s Tank Destroyer Command. Tank destroyers were also supplied to U.S. allies and served in almost every theater of World War II, and post-war in Korea and even later in Bosnia. More than 100 photos, 10 color profiles, black-and-white line drawings, color covers. 50 pages, soft cover, landscape format. Originally published 1998.

Fuente: Señal de escuadrón

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M3 Medias Pistas en Acción – Squadron Signal SS2034

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Escuadrón Señal 2034 M3 semioruga

Señal de escuadrón

SerieAmor en acción
RefSS2034
AsuntoM3 Semiorugas
PeriodeWwii

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «M3 Half Tracks in Action – Squadron Signal SS2034» .

La contraparte del Ejército de los Estados Unidos al SdKfz 251 alemán, más de 33,000 de estos versátiles vehículos blindados en diversas modificaciones sirvieron a los Estados Unidos y sus aliados desde los primeros días de la Segunda Guerra Mundial hasta los conflictos en Corea, Indochina y Medio Oriente. Más de 100 fotos en blanco y negro, 18 perfiles de color, dibujos lineales en blanco y negro. (Reimpresión) Publicado originalmente en 1996. Jim Mesko. Don Greer. Joe Sewell. 50 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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Stuart: Tanques ligeros estadounidenses en acción – Squadron Signal SS2018

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Escuadrón Señal 2018 Stuart

Escuadrón Signal

SerieAmor en acción
RefSS2018
AsuntoStuart - Tanques ligeros de EE. UU.
PeríodoWwii

Un libro de Señal de escuadrón el libro «Stuart: Tanques ligeros de EE. UU. en acción – Squadron Signal SS2018».

historia: Stuart: Tanques ligeros de EE. UU. en acción (SC) El Stuart o 'Honey', como lo llamaban los británicos, sirvió en todos los frentes donde se encontraban las fuerzas blindadas estadounidenses. El desarrollo y el uso desde antes de la guerra hasta 1945 se cubre en profundidad. También incluye la cobertura del tanque ligero M24 Chaffee. 100 fotos, 21 DWG de detalle, numerosos DWG multivista, 11 pinturas a todo color. 50 pgs.

Fuente: Señal de escuadrón

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Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722

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Escuadrón de Señales 5722 Tanque Valentine

Señal de escuadrón

SerieAmor camina por ahí
RefSS5722
TemaTanque de San Valentín
PeríodoWwii

Un libro firmado Señal de escuadrón la revista «Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722» .

el Valentín El Tanque de Infantería III, un diseño de empresa privada de Vickers-Armstrong, fue el tercero de los diseños de tanques de infantería de Gran Bretaña. Aunque no fue el primer tanque en entrar en batalla contra el Eje en la Segunda Guerra Mundial, el Valentine tiene la distinción de tener los números de producción más altos de cualquier tanque británico en tiempos de guerra, y posiblemente la mayor cantidad de variaciones. Se produjeron un total de 8.275 San Valentín en no menos de 11 variantes principales. Las primeras versiones del vehículo estaban equipadas con motores de gasolina, mientras que un diésel impulsaba los Marks posteriores. La torreta también experimentó desarrollo, con modelos posteriores con un diseño más alargado. El Valentine recibió su bautismo de fuego con el 8º Ejército británico en la Operación Crusader en el norte de África durante julio de 1941, justo el comienzo de una larga carrera, ya que eventualmente participarían en combates tanto en el teatro europeo como en el del Pacífico. Después de la guerra, los Valentines continuaron sirviendo a varios ejércitos de la Commonwealth británica hasta la década de 1950. Además de luchar bajo la Union Jack, Valentines vio acción con las fuerzas armadas de Canadá, la Unión Soviética, Australia y Nueva Zelanda. Ilustrado con 250 fotos, además de perfiles de color y dibujos lineales detallados. Doyle; 88 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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M108/M109 Obús Caminar alrededor – Señal de escuadrón SS5721

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Escuadrón de Señales 5721 Obuses M108-M109

Señal de escuadrón

SerieAmor camina por ahí
RefSS5721
AsuntoObús M108/M109
PeríodoWwii

Un libro de Señal de escuadrón el libro «M108/M109 Howitzer Walk Around – Squadron Signal SS5721».

historia: Introducido a principios de la década de 1960, el M108/M109 marcó la transición de la artillería autopropulsada abierta a la totalmente cerrada. Desarrollados simultáneamente, el M108 y el M109 pasaron de la clasificación experimental a la "estándar" en julio de 1963. La producción del M108 concluyó en cuestión de meses, ya que se descubrió que su cañón de 105 mm era menos adecuado que el cañón de 155 mm del M109. Ambos vehículos entraron en servicio en Vietnam. En 1972, los M109 fueron rearmados con cañones más largos dando como resultado el M109A1. Se introdujeron varias modificaciones en los años siguientes, y a mediados de la década de 1980 la familia M109 se actualizó para incluir protección nuclear, química y biológica, esas unidades modificadas fueron redesignadas M109A4. Luego, en febrero de 1990, una versión que incorporaba torreta ampliada, armadura y armamento mejorados, mayor estiba de municiones, protección NBC y microclima para la tripulación estuvo disponible bajo la designación M109A6, el 'Paladin', un arma completamente moderna capaz de pasar de la marcha por carretera al disparo preciso en menos de 60 segundos.

Ilustrado con más de 315 fotografías, además de perfiles de color y dibujos de líneas detallados. Doyle; 88 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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M3A1 Blanco Scout coche caminar alrededor – Señal de escuadrón SS5720

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Escuadrón de Señales 5720 M3A1 Coche Explorador

Señal de escuadrón

SerieAmor camina por ahí
PeríodoWwii
RefSS5720
TemaM3A1 Coche Scout Blanco

Un libro firmado Señal de escuadrón el libro «M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720».

The White Motor Company comenzó la producción en serie de la tracción a las cuatro ruedas M3A1 Scout Car en 1940. Cubierto con una armadura endurecida de un cuarto de pulgada, el vehículo sirvió al ejército estadounidense como explorador, coche de mando, ambulancia y, en algunos casos, como tractor de armas. Armado con una ametralladora calibre .50 y dos calibre .30 en un riel de patín que rodeaba completamente el compartimiento de combate, el M3A1 vio acción en los trópicos filipinos, el desierto del norte de África y durante la invasión de Sicilia en 1943. Sin embargo, las fuerzas estadounidenses pronto reemplazaron el M3A1 desbrozado con otros vehículos blindados que ofrecían una mejor cobertura. Debido a que el vehículo fue ampliamente exportado, sirvió en él, muy utilizado por el Ejército Rojo en el Frente Oriental y por las fuerzas francesas libres, belgas, checoslovacas y polacas durante la Segunda Guerra Mundial. Más tarde, Francia llevó el vehículo al combate en las guerras coloniales en Indochina y Argelia. Ilustrado con más de 200 fotografías, además de perfiles de color y detallados dibujos de líneas. Doyle; 80 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719

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Escuadrón de Señales 5719 M5 Tanque Stuart

Señal de escuadrón

SerieAmor camina por ahí
RefSS5719
AsuntoM5/M5A1 Stuart
PeríodoWwii

Un libro de Señal de escuadrón el libro «M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719».

La luz M5 Stuart Tank era una versión muy mejorada del M3 Stuart. Llamados así por el general confederado J.E.B. Stuart, los Stuart llenaron la necesidad de un tanque ligero y, además de los Estados Unidos, fueron suministrados a las fuerzas militares aliadas. El salto del M3 al M5 Stuart tuvo lugar en 1941, cuando el Departamento de Artillería de los Estados Unidos aceptó una propuesta de Cadillac para instalar motores V8 Cadillac dobles en el tanque y, después de remodelar el casco para acomodar los nuevos motores, nació un nuevo tanque, el M5. Las unidades de reconocimiento en las líneas del frente de las fuerzas estadounidenses siempre estaban acompañadas por los ágiles M5. Con una velocidad máxima de 45 millas por hora, protección de armadura y potencia de fuego, el M5A1 proporcionó un poderoso soporte. Aunque no era un rival para la armadura alemana pesada, el Stuart era más que adecuado para tratar con la infantería. Además del ejército estadounidense, los M5 fueron suministrados a Gran Bretaña, la Unión Soviética y Francia. Después de la Segunda Guerra Mundial, los Stuart vieron acción en lugares tan remotos como China, India e Indochina. Ilustrado con más de 190 fotografías, además de perfiles de color y detallados dibujos de líneas. Mesko; 80 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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