
Τρομπετίστας | |
---|---|
Αναφορά | Trumpeter 05568 |
Πληκτρολογήστε | Μακέτ |
Κλίμακα | 1/35 |
Θέμα | Kit of Soviet SU-152 Late Prod |
Πηγή: SU-152 by Trumpeter
Θεάσεις : 941
Τρομπετίστας | |
---|---|
Αναφορά | Trumpeter 05568 |
Πληκτρολογήστε | Μακέτ |
Κλίμακα | 1/35 |
Θέμα | Kit of Soviet SU-152 Late Prod |
Πηγή: SU-152 by Trumpeter
Θεάσεις : 941
Tristar | |
---|---|
Αναφορά | 35049 |
Κλίμακα | 1/35 |
Περιγραφή | Fieseler Fi 156 C-3 Storch |
Ουν Μακέτ ντε σεζ Tristar l’avion «Fieseler Fi 156 C-3 Storch – TRISTAR 35049».
Le Fieseler Fi 156 est un avion militaire de reconnaissance allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935. Il est l’équivalent du Piper américain, il excella dans ses missions d’observation, de transport de personnalités ou de matériel, d’ambulance volante. Il est surnommé Storch (cigogne en allemand) à cause de son train d’atterrissage haut sur pattes. De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2 900 Fieseler Fi 156.
Θεάσεις : 1945
Τάσκα | |
---|---|
Θέμα | U.S. Medium Tank M4A1 Sherman |
Κλίμακα | 1/35 |
Αναφορά | 35025 |
Ένα κιτ από τη μάρκα Τάσκα le " U.S. Medium Tank M4A1 Sherman – TASCA 35025".
This product item is an updated version of the discontinued limited edition 35-L27. This was due to new material found after the release of the 35-L27. Includes four new markings. Three markings from the North African Campaign and one from the Italian Campaign. Decals printed by Cartograf. Includes the option of plastic spacers to fix the height of the VVSS suspension, or left movable by foam rubber inserts.
Πηγή: Tasca
Θεάσεις : 2198
Ιστορία & Συλλογές | |
---|---|
Γλώσσα | Γαλλικά |
Θέμα | Hommes et ouvrages de la Ligne Maginot |
Συνεχόμενος | 192 σελίδες |
Περίοδο | Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος |
ΙΣΠΝ-13 | 978-2915239720 |
Présentation de l’éditeur : Les meilleurs spécialistes de la fortification française ont associé leur savoir encyclopédique et leur documentation pour proposer à un public exigeant la plus extraordinaire fresque jamais publiée sur La Ligne Maginot. Ce Tome Un couvre, en première partie, la conception et la construction des ouvrages du Nord-Est. En seconde partie sont détaillés les régiments d’infanterie de forteresse (RIF), avec en exergue le 172e RIF de Strasbourg qui sert d’exemple type pour l’étude des particularités de ces troupes d’élite.
Θεάσεις : 684
Σεντ Τσάμοντ | |
---|---|
Χώρα | Γαλλία |
Πληκτρολογήστε | Μεσαία δεξαμενή |
Μάζα | 23 τόνοι |
Teh Σαιν-Σαμόντ ήταν το δεύτερο γαλλικό βαρύ άρμα μάχης του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, με 400 να κατασκευάζονται από τον Απρίλιο του 1917 έως τον Ιούλιο του 1918. Αν και δεν είναι δεξαμενή με τον σημερινό ορισμό, είναι γενικά αποδεκτή και περιγράφεται ως τέτοια στους λογαριασμούς της πρώιμης ανάπτυξης δεξαμενών. Γεννημένο από την εμπορική αντιπαλότητα που υπήρχε με τους κατασκευαστές της δεξαμενής Schneider CA1, το Saint-Chamond ήταν ένας υποτονικός και θεμελιωδώς ανεπαρκής σχεδιασμός. Η κύρια αδυναμία του ήταν οι τροχιές "κάμπιας" Holt. Ήταν πολύ μικρά σε σχέση με το μήκος και το μεγάλο βάρος του οχήματος (23 τόνοι). Τα μεταγενέστερα μοντέλα, ωστόσο, προσπάθησαν να διορθώσουν μερικά από τα αρχικά ελαττώματα του τανκ εγκαθιστώντας ευρύτερα και ισχυρότερα παπούτσια τροχιάς, παχύτερη μετωπική θωράκιση και το πιο αποτελεσματικό πυροβόλο Mle 1897 75mm. Συνολικά κατασκευάστηκαν 400 άρματα Saint-Chamond, συμπεριλαμβανομένων 48 άοπλων δεξαμενών Caisson. Τα άρματα saint-Chamond παρέμειναν εμπλεκόμενα σε διάφορες ενέργειες μέχρι τα τέλη του καλοκαιριού του 1918, καθιστώντας καθυστερημένα πιο αποτελεσματικά αφού η μάχη είχε μετακινηθεί από τα χαρακώματα και σε ανοιχτό έδαφος. Τελικά, ωστόσο, τα άρματα Saint-Chamond προγραμματίστηκαν να αντικατασταθούν εξ ολοκλήρου από εισαγόμενα βρετανικά βαριά άρματα μάχης.
Απόψεις : 4247
Εκδόσεις Χάιμνταλ | |
---|---|
Γλώσσα | Αγγλικά |
Θέμα | Villers-Bocage: Νορμανδία 1944 |
Συνεχόμενος | 144 σελίδες |
Περίοδο | Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος |
ΙΣΠΝ-13 | 978-2840482925 |
Επισκόπηση εκδότη : L’auteur revient sur cette bataille avec de nouveaux témoignages et documents. Une étude complémentaire d’un spécialiste des panzers Wolfgang Schneider permet aussi de rétablir le ” score ” réel de Michael Wittmann, en dessous de ce que la propagande allemande affirmait. L’ouvrage définitif sur cette célèbre bataille entre les tanks de la 7th Armoured Division et les Tiger de la s.SS-Pz.Abt 101, avec l’intégrale de l’iconographie d’époque et des photos comparatives actuelles en couleurs. Περιγραφή Βιβλίου: Στη νέα αυτή έκδοση, ο Henrie Marie επανέρχεται στο θέμα: Villers Bocage with new insights and documentation. A complementary study by a Panzer specialist [Wolfgang Schneider] makes ir possible to verify Michael Wittman’s real motives in contrast to what German propaganda claimed. This is a controversial yet definitive work on the famous battle between 7th Armoured Division and the s.SS-Pz. Abt. 101, integrating photos from the time with those taken today.
Θεάσεις : 910
Κάντε κλικ στην επιλογή Προσθήκη. | |
---|---|
Αναφορά | 35136 |
Πληκτρολογήστε | Μακέτ |
Θέμα | GAZ-AAA Mod 1940 Cargo Truck |
Κλίμακα | 1/35 |
Ένα μοντέλο από τη μάρκα Κάντε κλικ στην επιλογή Προσθήκη. the kit "GAZ-AAA Mod 1940 Cargo Truck – MINIART 35136" .
This kit contains 434 parts. Box contains model of cargo truck and two figures. GAZ-AAA truck is the triaxial modification of GAZ-AA. Prototype of GAZ-AA was American truck Ford-Timken. During it serial production (1934-1943) were produced 37 373 trucks, during WWII – 9 724 trucks. Nonmetering chassis for buses and armoured vehicles. GAZ-AAA trucks were used for transportation of goods, staff and for towage of artillery systems. During pre-war period on the base of GAZ-AAA trucks were produced self-propelled artillery vehicles such as SU-1-12 with 76mm guns, antiaircraft emplacements with self-powered machine gun Maxim (4M); during WWII – antiaircraft emplacements with heavy machine gun DShK and with 25mm and 37mm automatic air defense guns. In 1938 GAZ-AAA was updated with new 50 horsepower engine, the central clasp brake on a shaft of auxiliary gear box, spare wheels were removed to the niche of front fender. In 1940 new kind of rear towing device was settled. Different special trucks were produced on base of GAZ-AAA chassis such as radio station RSB-F, movable repair shops PARM and PM type A, fuel tanks BZ-38 and BZ-38U, water-oil-bowsers BMZ-38, ground starters AS-2 etc. Also armoured vehicles BA-6 and BA-10 were produced on base of GAZ-AAA chassis.
Πηγή: Gas στη Βικιπαίδεια
Θεάσεις : 1106
Μ12 155 χιλιοστά | |
---|---|
Πληρώνει | Ηπα |
Πληκτρολογήστε | Αυτοκινούμενο όπλο |
Περιγραφή | Άλμπουμ 55 φωτογραφίες του αυτοκινούμενου πυροβόλου "M12 155mm" |
Galerie photo sur un M12 155mm, Le canon blindé auto-moteur M12 Μηχανοκίνητη μεταφορά πυροβόλων όπλων a été produit par l’armée américaine pendant la seconde guerre mondiale. L’U.S Army très tôt après la fin de la Première Guerre mondiale commence l’étude d’une artillerie automotrice lourde qui ferait usage du canon de 155mm. Pour des raisons stratégiques cela reste à l’état de projet jusqu’au début du second conflit mondial et surtout pour le champs de bataille européen. A partir du mois de juin 41 l’idée d’adapter les canons français de 155mm M1918A1 et M1917 sur un chassis de M3 est adoptée. Le M12 canon d’appui aux forces blindées est nait
Πηγή: M12 155mm στο Wkipedia
Views : 3671
Koursk : Les quarante jours qui ont ruiné la Wehrmacht | |
---|---|
Εκδότη | Economica |
Γλώσσα | Γαλλικά |
Συνεχόμενος | 320 pages |
Περίοδο | Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος |
ΙΣΠΝ-13 | 978-2717860115 |
Présentation de l’éditeur : Le 5 juillet 1943, autour de la ville de Koursk, Hitler déchaîne la plus importante bataille de matériel de la Seconde guerre mondiale. Durant 12 jours, près de 3 millions d’hommes, 8 000 chars et 5 000 avions vont s’affronter dans une mêlée dantesque. Appuyé sur les derniers travaux américains, allemands et russes, cet ouvrage décape la vision de la bataille de Koursk, en démonte les mythes et les légendes. Non, l’opération Citadelle n’était pas une mauvaise idée, et Hitler n’a pas compromis les chances allemandes. Oui, la Wehrmacht est passée à deux doigts de la victoire. Non, les Panzers n’ont pas été laminés : ce sont les T-34 qui ont reçu une terrible correction. Non encore, l’espionnage n’explique pas le succès de l’Armée rouge. Oui, enfin, cette bataille est une des plus importantes du conflit, à condition de la considérer en même temps que les contre-offensives soviétiques d’Orel et de Kharkov. Ce livre souligne les progrès opérationnels des Soviétiques, leur supériorité dans la planification stratégique, leur maîtrise de la maskirovka, cet art de tromper l’ennemi sur ses buts véritables. Il met notamment en lumière le rôle joué par la bataille du Mious, demeurée quasi inconnue en Occident.
Θεάσεις : 740
Στόχος Φαλάιζ | |
---|---|
Εκδότη | Εκδόσεις Χάιμνταλ |
Γλώσσα | Γαλλικά |
Συνεχόμενος | 80 σελίδες |
Περίοδο | Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος |
ΙΣΠΝ-13 | 978-2840483120 |
Επισκόπηση εκδότη : 8 août 1944, le Ile Corps canadien lance, de nuit, une opération, Αθροίσεις, με κατεύθυνση προς Γκρεμός depuis le sud de Caen. Mais, malgré de gros moyens, elle va s’enliser deux jours plus tard sur les crêtes dominant le Laison, confrontée à la 12.SS-Panzer-Division “Hitierjugend” qui tente de bloquer la ruée de 600 blindés par des contres-attaques. Au cours de l’une d’elle,le 8, plusieurs Tiger sont détruits dont celui de l’as des panzers Michael Wittmann, qui trouve la mort.
Η επίθεση θα ξεκινήσει εκ νέου λίγες ημέρες αργότερα, με την επιχείρηση Ρυμουλκούμενη permettant d’arriver aux portes de Falaises et d’entreprendre le bouclage de la Poche Falaise-Argentan, ce sera le “Couloir de la mort”, thème d’un ouvrage paru dans la même collection. Ce nouvel ouvrage de terrain permet de suivre les opérations au jour le jour, de retrouver les vestiges et les lieux historiques du champ de bataille. Un document pour une bataille méconnue.
Θεάσεις : 471