SPAD S.XI | |
|---|---|
| Χώρα | Γαλλία |
| Ρόλο | Αναγνωριστικά αεροσκάφη |
| Πρώτη πτήση | Αγνοώ |
| Χτισμένο | 1000 |
Teh ΣΠΑΝΤ Σ.ΧΙ ή SPAD 11 ήταν γαλλικό διθέσιο διπλάνο αναγνωριστικό αεροσκάφος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Το SPAD 11 ήταν έργο του Louis Béchereau, επικεφαλής σχεδιαστή της Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD), ο οποίος σχεδίασε επίσης τα εξαιρετικά επιτυχημένα μονοθέσια μαχητικά αεροσκάφη SPAD 7 και SPAD 13.
Πηγή: Το SPAD S.XI στη Βικιπαίδεια
Views : 783
T29 Βαρύ ρεζερβουάρ | |
| Χώρα | Ηπα |
| Πληκτρολογήστε | Βαριά δεξαμενή |
| Σχεδιαστεί | 1944–1945 |
| Χτισμένο | 8 |
Teh Βαρύ ρεζερβουάρ T29 ήταν ένα αμερικανικό πρόγραμμα βαρέων αρμάτων μάχης που ξεκίνησε τον Μάρτιο του 1944 για να αντιμετωπίσει την εμφάνιση του γερμανικού βαρέως άρματος Tiger II. Το T29 δεν ήταν έτοιμο εγκαίρως για τον πόλεμο στην Ευρώπη, αλλά παρείχε στους μεταπολεμικούς μηχανικούς ευκαιρίες για την εφαρμογή μηχανολογικών ιδεών σε εξαρτήματα πυροβολικού και αυτοκινήτων.
Θεάσεις : 2424
ΒΑ-20 | |
| Χώρα | Σοβιετική Ένωση |
| Πληκτρολογήστε | Θωρακισμένο αυτοκίνητο |
| Σε λειτουργία | 1936-1945 |
| Χτισμένο | 2066 |
Teh ΒΑ-20 (ρωσικά: Broneavtomobil 20) ήταν ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε στη Σοβιετική Ένωση το 1934. Προοριζόταν να αντικαταστήσει την FAI και οι δοκιμές πεδίου ολοκληρώθηκαν το 1935. Το BA-20 χρησιμοποιήθηκε στη συνέχεια στα πρώτα στάδια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.
Πηγή: BA-20 στη Βικιπαίδεια
Views : 965
ΒΑ-10 | |
| Χώρα | Σοβιετική Ένωση |
| Πληκτρολογήστε | Θωρακισμένο αυτοκίνητο |
| Παράγεται | 1938-1941 |
| Χτισμένο | 3311 |
Teh ΒΑ-10 (ρωσικά: Broneavtomobil 10) ήταν ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε στη Σοβιετική Ένωση το 1938 και παρήχθη μέχρι το 1941. Ήταν το πιο παραγόμενο σοβιετικό προ του 1941 βαρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο – τα 3311 κατασκευάστηκαν σε τρεις εκδόσεις. Αυτές οι εκδόσεις ήταν το BA-10, το BA-10M (βελτιωμένη έκδοση με νέο ραδιόφωνο) και το BA-10ZhD (εξοπλισμένο για διπλή σιδηροδρομική/οδική χρήση). Ο βασικός σχεδιασμός BA-10 αναπτύχθηκε από τα βαριά θωρακισμένα αυτοκίνητα BA-3 και BA-6. Είχε βελτιωμένο πλαίσιο GAZ-AAA και βελτιωμένη θωράκιση (έως 15 mm μπροστά και πυργίσκο). Προοριζόταν ότι το BA-10 θα αντικατασταθεί το 1941 από το BA-11 με κινητήρα ντίζελ και πιο εξελιγμένο σχεδιασμό θωράκισης, αλλά το ξέσπασμα του πολέμου εμπόδισε την παραγωγή BA-11. Το BA-10 ήταν σε υπηρεσία του Κόκκινου Στρατού μέχρι το 1945. Σημαντικός αριθμός αιχμαλώτων BA-10 χρησιμοποιήθηκαν από τη Φινλανδία (τουλάχιστον 24), τη Γερμανία και άλλες δυνάμεις του Άξονα στην Ευρώπη.
Πηγή: BA-10 στη Βικιπαίδεια
Θεάσεις : 1666
Σφίγγα Πάνχαρντ | |
| Χώρα | Γαλλία |
| Πληκτρολογήστε | Θωρακισμένο όχημα αναγνώρισης |
| Χτισμένο | Αγνοώ |
Teh ΣΦΊΓΓΑ (Μυστικό σχέδιο για υψηλή ένταση και νέες συγκρούσεις) αναπτύχθηκε από τον Panhard ως ιδιωτική επιχείρηση για την κάλυψη μιας απαίτησης του Γαλλικού Στρατού EBCR (Κινητήρας Τυφλός αναγνώρισης και μάχης). Το EBRC σημαίνει τεθωρακισμένο όχημα για αναγνώριση και μάχη. Ένα νέο θωρακισμένο όχημα προορίζεται να αντικαταστήσει τα γερασμένα AMX-10RC και ERC-90 Sagaie.
Επισκέψεις: 1520
Μερσεντές W136 | |
|---|---|
| Χώρα | Γερμανία |
| Πληκτρολογήστε | Mid-size luxury / Executive car |
| Παράγεται | 1935–1955 |
| Χτισμένο | +170000 |
Teh Μερσεντές W136 was Mercedes-Benz’s main line of inline-four cylinder motorcars from the mid-1930s into the 1950s. The model 170 V made its public debut as successor to the W15 Typ 170 in February 1936. Between 1936 and 1939 it was Mercedes’ top selling model. Between 1936 and 1942 over 75,000 were built making it by far the most popular Mercedes-Benz model up till that point. Enough of the W136’s tooling survived Allied bombing during World War II (or could be recreated post-war) for it to serve as the foundation upon which the company could rebuild. By 1947 the model 170 V had resumed its place as Mercedes’ top-seller, a position it held until 1953. The “V” in the 170 V’s name was an abbreviation of “Vorn” (front), added to differentiate it from the contemporary rear-engined Mercedes-Benz 170H (W28) (“H” for “Heck”, rear) which used the same four cylinder 1697cc engine, but positioned at the back of the car.
Θεάσεις : 1086
Κάρντεν Λόιντ τανκ | |
|---|---|
| Χώρα | Ηνωμένο βασίλειο |
| Πληκτρολογήστε | Τανκέτ |
| Παράγεται | 1927–1935 |
| Χτισμένο | 450 |
Teh Δεξαμενόπλοια Κάρντεν Λόιντ ήταν μια σειρά βρετανικών δεξαμενόπλοιων της περιόδου μεταξύ των Παγκοσμίων Πολέμων, το πιο επιτυχημένο από τα οποία ήταν το Mark VI, η μόνη έκδοση που κατασκευάστηκε σε σημαντικούς αριθμούς. Έγινε ένα κλασικό σχέδιο tankette παγκοσμίως, κατασκευάστηκε από πολλές χώρες και έγινε η βάση πολλών σχεδίων που παρήχθησαν σε διάφορες χώρες.
Θεάσεις : 1314
Τζάγκουαρ της EBRC | |
| Χώρα | Γαλλία |
| Πληκτρολογήστε | Αναγνωριστικό όχημα |
| Παράγεται | 2020-σήμερα |
| Χτισμένο | Αγνοώ |
Το Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat Jaguar (Αγγλικά: Τεθωρακισμένα Οχήματα Αναγνώρισης και Μάχης Jaguar) ή Τζάγκουαρ της EBRC είναι ένα γαλλικό τεθωρακισμένο όχημα αναγνώρισης που θα αντικαταστήσει τα οχήματα αναγνώρισης και υποστήριξης πυρός AMX 10 RC και ERC 90 Sagaie του γαλλικού στρατού, καθώς και το VAB Mephisto.
Views : 2086
Πάνχαρντ ΕΜΠ | |
| Χώρα | Γαλλία |
| Πληκτρολογήστε | Τροχοφόρο όχημα αναγνώρισης |
| Παράγεται | 1951-1960 |
| Χτισμένο | 1179 |
Teh Πάνχαρντ ΕΜΠ (Panhard Engin Blindé de Reconnaissance, γαλλικά: Armored Reconnaissance Vehicle) είναι ένα τεθωρακισμένο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε από τον Panhard για τον Γαλλικό Στρατό και αργότερα χρησιμοποιήθηκε σε όλο τον κόσμο, κυρίως από τον Γαλλικό Στρατό κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Αλγερίας και από τον Πορτογαλικό Στρατό κατά τη διάρκεια του Υπερπόντιου Πολέμου.
Πηγή: Ο Πάνχαρντ ΕΜΠΕ στο Wiki
Views : 2516
Bell 206 | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Βοηθητικό ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων |
| Πρώτη πτήση | 8 Δεκεμβρίου 1962 |
| Χτισμένο | 7300+ |
Teh Κουδούνι 206 is a family of two-bladed, single- and twin-engined helicopters, manufactured by Bell Helicopter at its Mirabel, Quebec, plant. Originally developed as the Bell YOH-4 for the United States Army’s Light Observation Helicopter program, it was not selected by the Army. Bell redesigned the airframe and successfully marketed the aircraft commercially as the five-place Bell 206A JetRanger. The new design was eventually selected by the Army as the OH-58 Kiowa. Bell also developed a seven-place LongRanger, which was later offered with a twin-engined option as the TwinRanger, while Tridair Helicopters offers a similar conversion of the LongRanger called the Gemini ST. The ICAO-assigned model designation “B06” is used on flight plans for the JetRanger and LongRanger, and the designation “B06T” is used for the twin-engined TwinRangers.
Πηγή: Κουδούνι 206 στη Βικιπαίδεια
Απόψεις : 1739