Секстон - Стейр Аджц - Огляд TnT 14

– СЕКСТОН Un sacristain de choc ! Bien que n’étant pas vraiment à la pointe du progrès en matière d’arme blindée pendant la Seconde Guerre mondiale, l’Armée britannique ne manque pas de tirer de précieuses conclusions de ses premières expériences contre les Panzer-Divisionen. L’une d’elles, qui se fait particulièrement jour en Afrique du Nord, est l’utilisation par les Allemands de pièces d’artillerie automotrices chenillées pour accompagner leurs formations mécanisées. Les engins automoteurs, tels le sIG33 sur châssis de Panzer II allongé ou le canon leFH18 sur Lorraine, ne sont encore que des improvisations, qui révèlent cependant des capacités d’évolution prometteuses. Un concept qui intéresse les autorités britanniques. – STEYR ADGZ Le Straßenpanzer (le « char de route ») À la fin des années 1930, les Schnelle Truppen de l’Allemagne hitlérienne alignent un certain nombre d’automitrailleuses de reconnaissance à huit roues, ce sont les schwere Panzerspähwagen Sd.Kfz. 231, 232, et leur version radio, la Sd.Kfz. 263. Est-ce tout ? Non, c’est oublier que la Wehrmacht a récupéré des matériels similaires provenant du modeste arsenal de l’Österreichischen Bundesheer, à la suite de l’annexion de l’Autriche. Il s’agit en l’occurrence de la Steyr ADGZ, une automitrailleuse à huit roues initialement conçue pour des missions de maintien de l’ordre. Avec le véhicule chenillé Saurer Sd.Kfz. 254, l’ADGZ est le seul engin blindé autrichien conservé dans les rangs de la Wehrmacht après l’Anschluss.

– BREDA 61 Un Sd.Kfz. 7 à la sauce italienne ! Tout au long de la Seconde Guerre mondiale, l’Armée italienne souffre d’une motorisation insuffisante. L’essentiel de ses véhicules se compose d’engins à roues, bien peu efficaces en tout-terrain. Le déplacement de pièces d’artillerie devient alors problématique voire impossible sur des sols boueux ou des terrains enneigés. Alliée à l’Allemagne durant la première partie du conflit, l’Italie de Mussolini reçoit toutefois quelques matériels comme des semi-chenillés Sd.Kfz. 7, engins que l’industrie nationale italienne va s’empresser de copier. – BRUMMBÄR Intimidant, puissant et efficace La bataille de Stalingrad est un véritable traumatisme pour la Wehrmacht. Face à la détermination de l’Armée rouge, la 6. Armee a subi de lourdes pertes avant de capituler. Pour économiser des vies humaines, les ingénieurs et militaires allemandes décident de mettre au point un blindé d’appui-feu destiné à opérer au plus près des défenses adverses et capable de détruire, en quelques coups, les fortifications les plus solides. Surnommé « Stupa » par les Allemands et « Brummbär » par les Alliés, le Sd.Kfz. 166 va se révéler être un formidable canon d’assaut lourd parfaitement adapté au combat urbain. …

Джерело: Журнал "Вантажівки & Цистерни"