Gloster Meteor T.7 - Фото & Відео

Фотогалерея Глостер Метеор T.7, The Gloster Meteor was the first British jet fighter and the Allies’ only operational jet aircraft during the Second World War. The Meteor’s development was heavily reliant on its ground-breaking turbojet engines, pioneered by Sir Frank Whittle and his company, Power Jets Ltd. Development of the aircraft itself began in 1940, although work on the engines had been under way since 1936. The Meteor first flew in 1943 and commenced operations on 27 July 1944 with No. 616 Squadron RAF. Nicknamed the “Meatbox”, the Meteor was not a sophisticated aircraft in its aerodynamics, but proved to be a successful combat fighter. Gloster’s 1946 civil Meteor F.4 demonstrator G-AIDC was the first civilian-registered jet aircraft in the world. Метеор Т.7: Two-seat trainer variant of the F.4, company prototype first flew 19 March 1948, 640 production aircraft for the Royal Air Force and the Royal Navy (43) and 72 for export (Belgium, Brazil, Denmark, Egypt, France, Israel, Netherlands). Avions Fairey modified 20 Belgian Air Force F.4s to T.7 standard.

Джерело: Глостер Метеор Т.7 у Вікіпедії

У 201 Глостер Метеор T.7 був двомісною навчально-тренувальною версією першого британського реактивного винищувача Gloster Meteor. Він був розроблений наприкінці 1940-х років для задоволення попиту на пілотів реактивних літаків у Королівських військово-повітряних силах та інших військово-повітряних силах, які експлуатували Meteor. T.7 мав довший фюзеляж, ніж одномісний Meteor F.4, з другою кабіною для інструктора позаду студента.
У 201 Т.7 зберіг ті ж двигуни Rolls-Royce Derwent і озброєння з чотирьох 20-мм гармат, що і F.4, але мав знижені характеристики через збільшену вагу і лобовий опір. T.7 надійшов на озброєння в 1949 році і широко використовувався для навчання та переобладнання до 1960-х. Деякі T.7 також були модифіковані для інших цілей, таких як буксирування цілей, радіолокаційне калібрування, а також дослідження та розробки.