США 75 мм M1A1

Гаубиця 75 мм M1A1

ПлатитьСша
ТипГаубиця
Опис

Альбом 56 фото «Гаубиця 75 мм M1A1»

Фотогалерея гаубиці 75 мм M1A1, 75-мм пакетна гаубиця M1 (also known by its post-war designation M116) was designed in the United States in 1920s to meet a need for an artillery piece that could be moved across difficult terrain. The gun and carriage was designed so that it could be broken down into several pieces to be carried by pack animals. The gun saw combat in Second World War with the US Army (primarily used by airborne units), with US Marine Corps, and was also supplied to foreign forces. In addition to the pack / air portable configuration, the gun was mounted on a non-dismantling carriage to serve as a field artillery piece. Derived vehicle mounted howitzers M2 and M3 were used in the 75mm HMC M8 and some LVT models. In addition, the M1 in its original version was mated to a number of other self-propelled carriages, though only one of those – 75mm HMC T30 – reached mass production.

Джерело: M1A1 sur Вікіпедія Бачили на форумі Дивіться також тут

Продовжити читання

Views : 6086

Тип 97 Чі-Ха

Tank Type 97 Chi-Ha

КраїніЯпонська імперія
РольСередній бак
Виробництва1938–1943
Побудований1162

У 201 Тип 97 Chi-Ha (九七式中戦車 チハ Kyūnana-shiki chū-sensha Chi-ha) was a medium tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War, the Battles of Khalkhin Gol against the Soviet Union, and the Second World War. It was the most widely produced Japanese medium tank of World War II. The 57 mm main gun, designed for infantry support, was a carry over from the 1933 Type 89 medium tank. The suspension was derived from the Type 95 Ha-Go light tank, but used six road wheels instead of four. The 170 hp Mitsubishi air cooled diesel engine was a capable tank engine in 1938.

Джерело: Type 97 Chi-Ha on Wikipedia

Продовжити читання

Views : 6251

Кольорові фотографії 1939-1945 рр.

ОписКольорові фотографії часів Другої світової війни
Ключові слова

галерея Фото другий герре-мондіале друга світова війна

Кольорові фотографії часів Другої світової війни

Продовжити читання

Переглядів : 2329

Pzkpfw VI Tiger vol. 2 - TankPower 14

AJ-Прес

СеріїТанкові потужності
НазваPzkpfw VI Тигр том 2
1992 у науці14
Опис

Le char Panzer VI — Тигр I

У 201 Тигр I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Тигр І est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Джерело: Pzkpfw VI sur Вікіпедія

Продовжити читання

переглядів: 822

Pzkpfw VI Тигр vol. 1 - Танк Потужність 13

AJ-Presse

SérieTankPower
TitrePzkpfw VI Tiger vol.1
Réf13
Description

Le char Panzer VI – Tiger I

У 201 Тигр I (Tiger), зменшувальне від Panzerkampfwagen VI Тигр Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 742

Aj-Press - Tank Power 12 - Японська броня vol4

AJ-Прес

Серії

Танкові потужності

Назва Японська броня Vol.4
1992 у науці12
Опис

Японські танки під час Другої світової війни

Легкий танк типу 95 Ha-Gō (九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō), також відомий як Тип 97 Ке-Го, був легким танком, який використовувався імператорською японською армією під час Другої китайсько-японської війни і Другої світової війни. Хоча він був дуже повільним для легкого танка, він продемонстрував свої якості проти ворожої піхоти під час кампаній в Маньчжурії і Китаї, в тому сенсі, що Китайська національна революційна армія мала дуже мало бронетехніки або протитанкової зброї, щоб впоратися з ними. Однак типу 95 все ще не вистачало броні і озброєння сучасних танків союзників, і він вже вважався застарілим на початку Другої світової війни. Ще було випущено понад 2000 одиниць цього танка. Танк Типу 95 Ха-Го також використовувався імперськими військово-морськими загонами ВМС Японії в Тихому океані під час Третьої світової війни.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 737

Aj-Press - Tank Power 11 - Японська броня Vol.3

AJ-Прес

СеріїТанкові потужності
Назва Японські обладунки том 3
1992 у науці11
Опис

Японські танки під час Другої світової війни

Легкий танк Тип 95 Ха-Го (яп. 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō), також відомий як Type 97 Ke-Go) — легкий танк, що використовувався Імператорською армією Японії під час Другої японсько-китайської війни та Другої світової війни. Незважаючи на те, що він був дуже повільним для легкого танка, він продемонстрував свої якості проти ворожої піхоти під час кампаній у Маньчжурії та Китаї, в тому сенсі, що Національна революційна армія Китаю мала дуже мало танків або протитанкової зброї для боротьби з ними. Однак Тип 95 le blindage et l’armement des chars alliés contemporains, et il était déjà considéré comme obsolète au début de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 2000 unités de ce char furent néanmoins produites1. Le char Type 95 Ha-Gō fut également employé par les détachements de marins de la Marine impériale japonaise dans le Pacifique durant le second conflit mondial.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 685

Легкий танк Type 95 Ha-Go

ПлатитьЯпонія
ТипЛегкий бак
Опис

Альбом 63 Фото легкого танка "Type 95 Ha-Go"

Фотогалерея танка Type 95 Ha-Go, легкого танка Тип 95 Ха-Го — легкий танк, що використовувався Імператорською армією Японії під час Другої японсько-китайської війни та Другої світової війни.

Продовжити читання

Views : 1533

Kubelwagen

VW82 Kübelwagen

ПлатитьНімеччина
ТипЛегкий транспортний засіб

Galerie photo sur une VW 82 Kübelwagen, La VW 82 Kübelwagen (« voiture bassine ») est un véhicule léger militaire allemand conçu par Ferdinand Porsche avant la Seconde Guerre mondiale. Elle possède une carrosserie ouverte simplifiée montée sur le châssis et dotée des éléments mécaniques de la voiture appelée alors KdF-Wagen, devenue plus tard la Coccinelle. Pour améliorer ses capacités tous terrains, des réducteurs sont installés au niveau des roues, augmentant la garde au sol et le couple de traction. Elle est également équipée d’un différentiel de la société ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) autobloquant à galets pour augmenter les capacités de franchissement en terrain glissant. Par sa légèreté et son différentiel autobloquant, la VW 82 4×2 (4 колеса, включаючи 2 колеса) був кращим, ніж «джип» MB або GPW 4X4, який набагато важчий без блокування диференціалів, які повертають його до 4×2, коли обидва колеса з одного боку пробуксовують. Розроблений як десантний транспортер, він був маневреним, надійним і простим у виробництві. Німецька армія використала 55 000 зразків під час Другої світової війни.

Джерело:VW 82 Kübelwagen у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 9449

Aj-Press - Tank Power 10 - Японська броня Vol.2

AJ-Прес

СеріїТанкові потужності
Назва Japanese Armor Vol.2
1992 у науці10
Опис

Японські танки під час Другої світової війни

Легкий танк Тип 95 Ха-Го (en japonais 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō?), connu également sous le nom de Type 97 Ke-Go, est un char léger employé par l’armée impériale japonaise durant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’il fût très lent pour un char léger, il démontra ses qualités contre l’infanterie ennemie durant les campagnes en Mandchourie et en Chine, dans le sens où l’armée nationale révolutionnaire chinoise ne possédait que très peu de blindés ou d’armes anti-char pour leur faire face. Cependant, il manquait tout de même au Type 95 le blindage et l’armement des chars alliés contemporains, et il était déjà considéré comme obsolète au début de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 2000 unités de ce char furent néanmoins produites. Le char Type 95 Ha-Gō fut également employé par les détachements de marins de la Marine impériale japonaise dans le Pacifique durant le second conflit mondial.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів: 856