Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Heinkel He 280 |
| Ref | 108 |
Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Heinkel He 280 – Waffen Arsenal 108» .
Le Heinkel He 280 est un avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Il s’agit du premier chasseur au monde propulsé par un moteur à réaction.
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Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Kübelwagen – Schwimmwagen |
| Ref | 105 |
Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Kübelwagen – Schwimmwagen – Waffen Aresnal 105» .
Istorija: La VW 82 Kübelwagen (« voiture bassine ») est un véhicule léger militaire allemand conçu par Ferdinand Porsche avant la Seconde Guerre mondiale. Elle possède une carrosserie ouverte simplifiée montée sur le châssis et dotée des éléments mécaniques de la voiture appelée alors KdF-Wagen, devenue plus tard la Coccinelle. Pour améliorer ses capacités tous terrains, des réducteurs sont installés au niveau des roues, augmentant la garde au sol et le couple de traction. Elle est également équipée d’un différentiel de la société ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) autobloquant à galets pour augmenter les capacités de franchissement en terrain glissant. Par sa légèreté et son différentiel autobloquant, la VW 82 4×2 (4 roues dont 2 roues motrices) s’est montrée meilleure que la « jeep » MB ou GPW 4X4 beaucoup plus lourde sans différentiels verrouillables qui la ramènent à une 4×2 lorsque les 2 roues d’un même côté patinent. Conçu comme véhicule de transport de troupes, il était agile, fiable et facile à produire. L’armée allemande en utilisa 55 000 exemplaires durant la Seconde Guerre mondiale.
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Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Porodica Panzer IV |
| Ref | 104 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Panzer IV Family – Waffen Arsenal 104" .
Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), koji se često naziva Pancir IV, bio je tenk koji je koristila nacistička Nemačka tokom Drugog svetskog rata. Prvobitno dizajniran kao rezervoar za podršku vatrogascima, sa kratkim pištoljem od 75 mm, za Panzerkampfwagen III, na kraju je zamenio ovo drugo kada su saveznički tenkovi postali previše zaštićeni za njega. Ponovo opremljen protivtenkovskim dugačkim pištoljem, PzKpfW IV je bio glavni nemački tenk tokom druge polovine rata sa više od 9000 proizvedenih primeraka i rodio je mnoge verzije.
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Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Lippisch DM-1 |
| Ref | 102 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Lippisch DM-1 – Waffen Arsenal 102".
Le Lippisch DM-1 bila je nemačka eksperimentalna delta jedrilica izgrađena tokom Drugog svetskog rata. Testovi su sprovedeni pod američkom kontrolom i korišćeni su u razvoju Convair XF-92.
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| Serije | Waffen Arsenal |
| menstruacija | Drugi svetski rat |
| Tema | Flak 88mm |
| Ref | 027 |
Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Flak 88mm – Waffen Arsenal 101» .
Le canon de Flak 88mm désigne communément deux pièces d’artilleries allemande de la Seconde Guerre mondiale qui ont marqué les esprits, en particulier chez les tankistes. Elles équipèrent tous deux des blindés allemands dans la deuxième moitié de la guerre, dont le Tiger. La première, le Flak18 8,8cm et ses variantes, est une pièce à vocation antiaérienne d’une grande polyvalence, notamment l’utilisation antichar. Produite en grand nombre, c’est cette pièce qui sera à l’origine de la réputation du « 88 ». La seconde, le Pak43/1 8,8cm et ses variantes, apparaît en 1943 et est une pièce à vocation antichar, où elle est encore plus performante, mais n’est pas conçue pour tirer sur des avions. De fait moins polyvalente, et arrivée plus tard, elle fut bien moins produite que les pièces 8,8cm Flak. Ces deux pièces se sont fait remarquer par leur puissance de feu, leur cadence de tir élevée, leur grande capacité de pénétration, ces qualités étant soulignés par leur précision remarquable à l’époque. Elles sont si performantes dans leur utilisation terrestre qu’elles sont souvent confondues et nommées communément « 88 » par leurs adversaires, alors que les Allemands les appelaient plutôt « acht acht » (huit-huit).
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Waffen Arsenal | |
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| Izdavača | Waffen Arsenal |
| Tema | Slon – Jagdtiger – Sturmtiger |
| Ref | 099 |
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Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Puma – Sdkfz.234/4 |
| Ref | 096 |
Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Puma – Sdkfz.234/4 – Waffen Arsenal 096» .
Tourelle et armement remplacés par un canon anti char 7,5 cm PaK 40 L/48, monté sans tourelle, à la façon des chasseurs de chars allemand de l’époque.
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Waffen Arsenal | |
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Dornier Do 335 |
| Ref | 093 |
Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Dornier Do 335 – Waffen Arsenal 093".
Dornier Do 335 Pfeil (engleski: "strelica") je borbeni avion izgrađen od strane nacističke Nemačke na kraju Drugog svetskog rata. Imao je posebno velike performanse brzine za avion koji pokreću konvencionalni klipni motori.
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Raketa V2 |
| Ref | 091 |
Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «V2 – Waffen Arsenal 091» .
Rakete V2 (ou fusées A42) sont les premiers missiles balistiques opérationnels et les véritables « prototypes » des premiers lanceurs de l’ère spatiale. Ces armes développées par l’Allemagne nazie dès 1938 et utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale ont provoqué la mort de milliers de personnes, non seulement sur les objectifs visés, mais plus encore parmi la main-d’œuvre concentrationnaire chargée de les construire dans des conditions épouvantables3. En dépit de son caractère novateur, l’effet du V2 fut principalement psychologique ; comparés au bombardement classique (dit « sur zone »), ces premiers missiles balistiques, imprécis et fabriqués en nombre relativement limité, ne jouèrent qu’un rôle marginal dans les pertes humaines et matérielles de la guerre aérienne. Mais le V2 allait ouvrir la voie aux vecteurs modernes qui sont le support principal de la dissuasion nucléaire et de la frappe dite « chirurgicale ».
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| Serije | Waffen Arsenal |
| Tema | Messerschmitt Me 109 |
| Ref | 087 |
Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Messerschmitt Me 109 – Waffen Arsenal 087» .
Le Messerschmitt Bf 109 est un chasseur monomoteur monoplace allemand conçu dans les années 1930 par l’ingénieur allemand Willy Messerschmitt en réponse à un appel d’offre du Reichsluftfahrtministerium (RLM) pour la conception d’un chasseur moderne devant équiper la Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt.
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