SdKfz.000 - Page 301 - NET-MAQUETTES

V-100 Commando Couleur Walk Around - Squadron Signal SS5708

Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	SS5708
Objet	V-100 Commando
Période	après la Seconde Guerre mondiale

Un livre signé Signal de l’escadron la revue « V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708 » .

Cadillac Gage V-100 Commando Color Walk Around. La voiture blindée américaine la plus connue de l’après-Seconde Guerre mondiale, la Cadillac Gage Commando – un véhicule polyvalent, amphibie et 4×4 – semble toujours moderne même si elle a fait ses débuts en 1962. Le commando V-100 a connu de nombreux changements à la lumière de son expérience étendue et variée dans la reconnaissance, l’escorte de convois, le contrôle des émeutes, la sécurité et le transport de troupes. Comme il a prouvé sa valeur à l’Amérique’s alliés sud-vietnamiens et plus tard aux forces américaines en Asie du Sud-Est, Cadillac Gage a introduit une modification après l’autre en réponse à l’évolution des besoins de combat. Bien que l’utilisation militaire américaine du commando ait diminué après la fin de la guerre du Vietnam, de nombreux commandos ont été reconstruits et, à ce jour, servent les forces de police et les équipes du SWAT en Europe et aux États-Unis, tandis que diverses armées à travers le monde utilisent encore des descendants de la version de combat. Illustré avec plus de 200 photographies en couleur ainsi que des dessins détaillés; Doyle.80 pages.

Source: Signal de l’escadron

Lire l’article →

Squadron Signal 5707 US Military Motorcycles de la Seconde Guerre mondiale

Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	SS5707
Sujet	Motos de la Seconde Guerre mondiale
Période	ww2 (ww2)

Un livre Signal de l’escadron la revue « WWII Motorcycles Color Walk Around – Squadron Signal SS5707 ».

Armée américaine Motos de la Seconde Guerre mondiale Color Walk Around. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis se sont tournés vers Harley-Davidson et Indian Motorcycle Company pour produire des motos dignes de l’armée. En outre, d’autres puissances alliées se sont tournées vers ces entreprises pour obtenir des vélos dans le cadre du programme prêt-bail. En conséquence, Harley-Davidson a produit la WLA, le U et l’UA, et le XA à entraînement par arbre. Indian a fourni le 340-B et le 741, et le 841 à entraînement par arbre. Alors que les WLA, U / UA, 340-B et 741 ont été largement utilisés à des fins militaires, les vélos à arbre des deux sociétés n’ont jamais vu le combat. L’avènement de la Jeep a pris le dessus sur la moto’dans le service militaire, et les motos ont été reléguées aux véhicules vétérans du passé. Illustré de plus de 200 photographies couleur, 11 photographies en noir et blanc et des illustrations en couleur de Don Greer. David Doyle. 80 pages.

Source: Signal de l’escadron

Lire l’article →

Flakpanzerkampfwagen IV
Country	Germany
Type	Char antiaérien
Description	Album of 69 photos walk-around of a «Flakpanzerkampfwagen IV»

Le Flakpanzer IV est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui était utilisé pour protéger les unités blindées. Il a été décliné en quatre versions, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind et Kugelblitz. En août 1944 est décidé le développement d’un système anti-aérien basé sur le châssis du PzKpfw IV et avec pour armement un canon 43 L/60 de 3,7 cm. Le canon placé dans une tour de six côtés pouvait effectuer une rotation de 360° et par conséquent pouvait donner une protection efficace contre les menaces aériennes. Il fut utilisé dans les unités Flugabwehrzug (pelotons antiaériens) dans les régiments Panzer.

Source: Flakpanzerkampfwagen IV sur Wikipedia

Lire l’article →

Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	SS5706
Objet	M26 Pershing
Période	ww2 (ww2)

Un livre de Signal de l’escadron le livre « M26 Pershing Color Walk Around – Squadron Signal SS5706 » .

Au début de 1942, il était évident que le char Sherman n’était pas à la hauteur de ses adversaires allemands. La doctrine de combat américaine de l’époque était que les chars américains ne devaient pas combattre les chars adverses, laissant cela aux unités de chasseurs de chars; cependant, les forces allemandes refusèrent d’adhérer à ce plan. Un certain nombre de modèles différents utilisant diverses combinaisons de châssis, de tourelle et de canon ont été testés, menant au T26 ‘lourd’ conception du réservoir. Il faudra attendre 1945 avant que ce char n’évolue en T26E3 et ne voie enfin le combat. La conception de base du M26 – la désignation que le T26E3 avait reçue lors de sa classification ‘standard’ en mars 1945 – devait former la base d’une longue lignée d’excellents chars (M46, M47, M48 et M60) qui serviraient les forces armées américaines pendant 40 ans. Illustré de 250 photographies, profils de couleurs et dessins au trait détaillés; Doyle. 80 pages.

Source: Signal de l’escadron

Lire l’article →

Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	SS5705
Sujet	M42 Duster

Un livre signé Signal de l’escadron le magazine « M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705 ».

L’armée américaine a commencé à accepter des livraisons du M42 en octobre 1952, lorsque la production a pris fin en 1959, environ 3 700 unités livrées. À la fin des années 60, les limites du Duster semblaient avoir été atteintes. L’absence de système de suivi radar signifiait que le M42 était un ‘beau temps’ tireur contre des cibles basses et lentes; il ne pouvait tout simplement pas suivre le rythme de la nouvelle génération d’avions à réaction soviétiques. Alors que l’implication américaine au Vietnam augmentait, 3 bataillons de Dusters ont été envoyés au Sud-Vietnam – initialement pour des tâches anti-aériennes, mais avec un ciel dégagé au-dessus du Sud, le M42 a été utilement utilisé comme escorte de convoi, sécurité du périmètre et de la base, et appui-feu direct. Ce livre jette un regard détaillé sur le M42 Duster avec plus de 200 photographies, profils de couleurs et dessins au trait détaillés; Doyle. 80 pages.

Source: Signal de l’escadron

Lire l’article →

Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Réf	SS5704
Sujet	M2/M3 Half Track

Un livre signé Signal de l’escadron le magazine « M2/M3 Half Track Walk Around – Squadron Signal SS5704 ».

Fournit un regard approfondi sur l’histoire et les variantes de la Seconde Guerre mondiale Véhicule de transport de troupes américain. Comprend des profils en couleur, des dessins au trait N&B, des données techniques, des dizaines de photos en couleur et des photos en noir et blanc. Mesko. 80 pages.

Source: Signal de l’escadron

Lire l’article →

Les chasseurs de chars américains se promènent - Squadron Signal SS5703

Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	SS5703
Sujet	Les chasseurs de chars américains se promènent

Un livre signé Signal de l’escadron le magazine « US Tank Destroyers Walk Around – Squadron Signal SS5703 » .

Les chasseurs de chars américains se promènent (SC). Mesko. Tout nouveau livre fournissant une couverture détaillée, à l’intérieur et à l’extérieur de l’armée américaine’des chasseurs de chars M10, M36 et M18 de la Seconde Guerre mondiale! Comprend des DWG à 3 vues et 12 profils couleur. 40 pages de couleur. 80 pages.

Source: Signal de l’escadron

Lire l’article →

Escadron Signal 5702 Sturmgeschuetz III Ausf. G

Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	SS5702
Sujet	StuG III Ausf G
Période	ww2 (ww2)

Une documentation signée Signal de l’escadron le livre « StuG III Ausf G Walk Around – Squadron Signal SS5702 » .

Lla StuG III Ausf G était la dernière variante de production de l’Allemagne’s Pistolets d’assaut automoteurs StuG III pendant la Seconde Guerre mondiale. Auteur Tom Cockle’Le livre fournit une couverture complète de tous les changements au cours de l’Ausf G’s cycle de production. Plus de 175 photos, 2 ensembles de dwgs à 3 vues, de nombreux dwgs de ligne et des œuvres d’art. 12 profils en couleur. 40 pgs de couleur, 80 pgs.

Source: StuG III Ausf G Se promener sur Squadron Signal

Lire l’article →

182 - Cuirassés italiens de la Seconde Guerre mondiale

Éditions Osprey
Serie	Nouvelle avant-garde
Ref	182
Isbn	9781849083805
Auteur	Mark Stille
Illustrator	Paul Wright

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « Italian Battleships of World War II – NEW VANGUARD 182 » .

La marine italienne, la Regia Marina était la quatrième plus grande force navale au monde au début de la Seconde Guerre mondiale, et pourtant elle est souvent négligée et largement écartée comme inefficace. En général, la flotte était composée de navires obsolètes, manquait de fonctionnalités radar et avait la réputation d’être indiscipline et d’équipages mal entraînés. Le système de commandement complexe et bureaucratique imposé à la flotte a encore entravé son efficacité. Dans ce livre, Mark Stille explique pourquoi les cuirassés italiens ont pu maintenir une solide réputation, examinant leurs conceptions impressionnantes et le courage et la détermination de la flotte en Calabre, Syrte, Cape Spartiveto et Cape Matapan, tous illustrés par de superbes photographies provenant des propres archives de la marine italienne.

Source: Éditions Osprey

Lire l’article →

180 - Kamikaze - Armes spéciales d’attaque japonaises 1944-45

Éditions Osprey
Serie	Nouvelle avant-garde
Ref	180
Isbn	9781849083539
Auteur	Steven J Zaloga
Illustrator	Ian Palmer

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « Kamikaze: Japanese Special Attack Weapons 1944–45 – NEW VANGUARD 180 » .

La destruction d’une grande partie du reste de la flotte japonaise et de son bras aérien dans la seconde moitié de 1944 a laissé les îles japonaises vulnérables aux attaques des forces navales et aériennes américaines. En désespoir de cause, la Marine impériale japonaise proposa d’utiliser des formations « d’attaque spéciale », ou des attentats suicides. Il s’agissait initialement d’improvisations grossières d’avions conventionnels équipés de bombes hautement explosives qui pouvaient s’écraser sur des navires de guerre américains. Appelé « Vent Divin » (kamikaze), les formations d’attaque spéciales ont commencé à agir en 1944, et sont devenues le fléau de la flotte américaine lors des batailles d’Iwo Jima et d’Okinawa en 1945. Compte tenu du succès de ces attaques, les forces armées japonaises ont commencé à développer toute une gamme de nouvelles armes d’attaque spéciales. Ce livre commencera par examiner les premières attaques d’avions kamikazes, mais l’accent du livre sera mis sur les armes d’attaque spéciales dédiées développées en 1944. Il couvre également les armes d’attentat-suicide spécialisées telles que les mines antichars.

Source: balbuzard pêcheur

Lire l’article →

Archiv des Autors: SdKfz.000

V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708

Signal de l’escadron

Les motos de la Seconde Guerre mondiale se promènent en couleur – Squadron Signal SS5707

Signal de l’escadron

Flakpanzerkampfwagen IV – Walk Around

Flakpanzerkampfwagen IV

Char antiaérien

Album of 69 photos walk-around of a «Flakpanzerkampfwagen IV»

M26 Pershing Color Walk Around – Squadron Signal SS5706

Signal de l’escadron

M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705

Signal de l’escadron

M2/M3 Half Track Walk Around – Squadron Signal SS5704

Signal de l’escadron

Les chasseurs de chars américains se promènent – Squadron Signal SS5703

Signal de l’escadron

StuG III Ausf G Walk Around – Squadron Signal SS5702

Signal de l’escadron

Cuirassés italiens de la Seconde Guerre mondiale – NEW VANGUARD 182

Éditions Osprey

Kamikaze: Japanese Special Attack Weapons 1944-45 - NEW VANGUARD 180

Éditions Osprey