Tekijän arkistot: SdKfz.000 -sivusto

Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 65 Marder II

Wydawnictwo Militaria

SarjaPanssari armeija
Sujetin kanssa.

Marder II – sdkfz.131

KausiSeconde guerre mondiale
Réf065

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065".

Marder II on saksalainen panssarihävittäjä, joka on rakennettu Panzerkampfwagen II Ausf A, B, C ja F -panssarivaunun alustasta ja joka on aseistettu saksalaisella 75 mm PaK 40 -panssarintorjuntatykillä tai neuvostoliittolaisella (kaapatyllä) F-22 mallin 1936 76,2 mm tykillä.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu : 844

BT-tankit – Bistrokhodny Tank – Wydawnictwo Militaria 057

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 057 - BT

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Réf057
Sujetin kanssa.BT-säiliöt - Bistrokhodny-säiliö
Kausiww2

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "BT Tanks - Bistrokhodny Tank - Wydawnictwo Militaria 057".

1930-luvun alussa suunnitellut nopeat säiliöt BT (Bistrokhodny Tank) oli merkittävä rooli Neuvostoliiton panssaroidun voiman kehittämisessä. Ne olivat ensimmäisiä säiliömalleja, joita oli saatavana suuressa määrin, mikä mahdollisti koneistettujen oppien kehittämisen. Vaikka nämä opit hylättiin ja unohdettiin juuri ennen Saksan hyökkäyksen alkua, ne tasoittivat tietä myöhemmille opeille, joissa käytettiin BT: n jälkeläistä, T-34: ää.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu : 413

Ferdinand - Elephant - sdkfz.184 - Militaria-kustantamo 052

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 52 Ferdinand - Elefant

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Réf052
Sujetin kanssa.Ferdinand – Elefantti
Kausiww2

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Ferdinand – Elefantti – Wydawnictwo Militaria 052".

Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, un projet amenant la création d’un nouveau panzer vit le jour. Le projet Tiger I devait permettre de voir le jour à un nouveau type de char à blindage renforcé. Deux projets de châssis sont créés, l’un par Porsche appelé VK 4501 (P) et l’autre par Henschel appelé VK 4501 (H). Le projet de Porsche fut d’abord choisi, et il en lança la production. Mais on se rendit vite compte que la motorisation de Porsche faisait apparaître quelques problèmes. En octobre 1942, on ordonna de stopper la production et l’on donna le feu vert à Henschel pour lancer sa production. Henschel sera donc le concepteur du célèbre Tigre I. Porsche ayant quand même fait produire 90 châssis trouva un accord avec Hitler en 1943 pour utiliser ces châssis à bon escient. Cet accord donna naissance à un nouveau char, le Ferdinand, en l’hommage du concepteur Ferdinand Porsche. Il porta ensuite le nom de Elefant-sivusto Kurskin taistelun jälkeen.

Lähde: Jagdpanzer Elefant Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu: 959

Véhicules Blindés 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 041 - Schwere Panzerspahwagen

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Réf041
Sujetin kanssa.Panssaroidut ajoneuvot 8×8

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Panssaroidut ajoneuvot 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041".

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices.

Sotilaallisessa ympäristössä pienten maastoajoneuvojen tarve tuli ensimmäisen kerran ilmeiseksi, ja ajoneuvoilla oli oltava parempi pito kuin yksinkertaisella perinteisellä kaksivetoisella vaihteistolla, mikä helpottaa etenemistä vaikeassa maastossa sekä hyökkäys- ja laskeutumiskulmia, jotka ovat suotuisia edistymiselle vaikeissa ympäristöissä. Tämä koski erityisesti kuuluisaa Jeep Willysiä, amerikkalaista mönkijää, joka ilmestyi toisen maailmansodan aikana ja jolla oli edelläkävijän rooli maastoajoneuvoissa, sekä sotilas- että siviiliajoneuvoissa.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Näkymät : 639

T-34/76 – Wydawnictwo Militaria 038

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 038 - T-34-76

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Réf038
Sujetin kanssa.T-34/76
Kausiww2

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «T34/76 - Wydawnictwo Militaria 038» .

T-34 on keskikokoinen säiliö, joka tuli palvelukseen vuonna 1940 puna-armeijan kanssa. Tuolloin se oli huomattava tasapaino kolmen tärkeimmän tekijän välillä, jotka määrittivät panssaroidun ajoneuvon laadun, nimittäin: tulivoima, suojaus ja liikkuvuus. Tämä menestys teki siitä yhden Neuvostoliiton voimavaroista Wehrmachtin hyökkäystä vastaan. Sen torjumiseksi sen on myös tarkistettava säiliöiden suunnittelupolitiikkaansa kehittämällä esimerkiksi Panzer-V "Panther", joka lainasi osan teknisistä ominaisuuksistaan T-34: stä. Vaikka T-34 ohitti nopeasti ulkomaisen tuotannon, se pysyy edelleen tuotannossa vuosina 1940–1958, ja tuotettujen yksiköiden kokonaismäärän arvioidaan olevan 84 070 kappaletta, mikä tekee siitä kaikkien aikojen toiseksi eniten tuotetun säiliön, heti seuraajiensa, T-54: n ja T-55: n, jälkeen.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katselukertoja : 788

GMC – 2 1,2 tonni – 6×6 – Kävellä

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
GMC CCKW 353

GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck

MaaYhdysvallat
Rooli6×6 Rahtiauto
Tuotettu1941–45
Rakennettu562750

Nniiden GMC CCKW oli 21/2 tonnin 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.

Lähde: GMC Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu: 5367

Panssaroitu ajoneuvo 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 032 - Panssaroitu autot 6x4

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Réf032
Sujetin kanssa.Véhicules Blindés 6×4

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032» .

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu : 495

Saksalainen 150mm s.F.H.18 Haupitsi – Kävellä

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
150mm s.F.H.18 haupitsi

150mm s.F.H.18

MaaSaksa
TyyppiHaupitsi
KausiSeconde guerre mondiale

Kuvagalleria 150mm ase s.F.H.18 Haupitsi , 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) on kaanon Toisen maailmansodan keskiarvo, jonka kantama on 13 500 m, kuoren paino on 43 kg ja sen nopeus on 518 m/s.

Lähde: sFH18 Haupitsi Wikipediassa

Jatka lukemista →

Views : 9486

4 × 4 panssaroitua ajoneuvoa - Wydawnictwo Militaria 028

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Militaria Publishing House 028 - 4x4-panssaroidut autot

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Réf028
Sujetin kanssa.Véhicules Blindés 4×4

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028» .

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Lähde: Véhicules Blindés 4×4 sur Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu : 583

Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 027 - Maus

Wydawnictwo Militaria

Serie, mitä kuulut?Wydawnictwo Militaria
Réf027
Sujetin kanssa.Panzerkampfwagen VIII Maus
Kausiww2

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VIII Maus - Militaria Publishing House 027».

Tigre I: n ja sitten Tigre II: n luomisen jälkeen Saksan johtajat halusivat vielä tehokkaamman, entistä tehokkaamman säiliön. Näin syntyi vaunu Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Lähde: Char Maus Wikipediassa

Jatka lukemista →

Näkymät : 1311