Tekijän arkistot: SdKfz.000 -sivusto

M4 A3 E8 Sherman - Panssari profiilissa 003

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
M4 A3 E8 Sherman - Panssari profiilissa 003

Panssari profiilissa

SarjaPanssari profiilissa
Sujetin kanssa.M4 A3 E8 Sherman
Réf004

Un livre signé -merkki Panssari profiilissa la revue « M4 A3 E8 Sherman – Armour In Profile 003».

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu : 1363

Char Mark IV - Panssari profiilissa 001

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Panssari-profiilissa-01-tankki-mark-IV-

Panssari profiilissa

SarjaPanssari profiilissa
Sujetin kanssa.Mark IV -säiliö
Réf001

Un livre signé -merkki Panssari profiilissa aikakauslehti "Char Mark IV - panssari profiilissa 001".

Brittiläinen Mark IV -säiliö oli ensimmäisessä maailmansodassa käytettyjen Mark I-, Mark II- ja Mark III -säiliöiden seuraaja. Mark IV oli olemassa kahtena erillisenä versiona, miesversiona, joka oli varustettu tykeillä, ja naisversiona, joka oli varustettu yksinomaan konekivääreillä.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu: 622

Char Fiat M13/40 - Panssari profiilissa 014

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Panssari profiilissa-014-M13-40

Panssari profiilissa

SarjaPanssari profiilissa
Sujetin kanssa.Fiat M13/40 säiliö
Réf014

Un livre signé -merkki Panssari profiilissa -lehti "Char Fiat M13/40 – Panssari profiilissa 014".

Fiat-Ansaldo-säiliö M13/40 oli italialainen keskikokoinen panssarivaunu, joka oli suunniteltu korvaamaan Italian armeijan Fiat L3, Fiat L6/40 ja Fiat M11/39 toisen maailmansodan alussa. Se perustuu vanhemman Fiat M11/39:n modifioituun runkoon. M11/39:n tuotanto lopetettiin M13/40:n tuotannon aloittamiseksi. Vaikka se on suunniteltu keskikokoiseksi säiliöksi, M13/40 oli lähempänä kevyen panssarivaunun standardeja panssarin suhteen, mutta ei tulivoiman suhteen. Ymmärrämme sen nimen: "M" tarkoittaa Medioa ("keskikokoinen"), 13 sen painoa tonneina (paino suunniteltiin alun perin tuotannon alussa) ja 40 sen käyttöönottovuotta (1940).

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Näkymät : 883

Char Centurion - Panssari profiilissa 023

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Panssari profiilissa 23 - Centurion 5

Panssari profiilissa

SarjaPanssari profiilissa
Sujetin kanssa.Char Sadanpäämies
Réf023

Un livre signé -merkki Panssari profiilissa aikakauslehti "Char Centurion - panssari profiilissa 023".

Nniiden Sadanpäämies on ensimmäinen Taistelu säiliö britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu: 793

Kevyt säiliö tyyppi 95 Ha-Go - panssari profiilissa 022

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Panssari profiilissa 22 - kevyt säiliötyyppi 95

Panssari profiilissa

SarjaPanssari profiilissa
Sujetin kanssa.Tyyppi 95 Ha-Go kevyt säiliö
Réf022

Un livre signé -merkki Panssari profiilissa aikakauslehti "Type 95 Ha-Go Light Tank - panssari profiilissa 022".

Kevyt säiliö Tyyppi 95 Ha-Gō (japaniksi 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō?), joka tunnetaan myös nimellä Type 97 Ke-Go, oli kevyt panssarivaunu, jota Japanin keisarillinen armeija käytti toisen Kiinan–Japanin sodan ja toisen maailmansodan aikana. Vaikka se oli hyvin hidas kevyelle säiliölle, se osoitti ominaisuutensa vihollisen jalkaväkeä vastaan Manchurian ja Kiinan kampanjoiden aikana siinä mielessä, että Kiinan kansallisella vallankumouksellisella armeijalla oli hyvin vähän säiliöitä tai panssarintorjunta-aseita niiden käsittelemiseksi. Tyypistä 95 puuttui kuitenkin edelleen nykyisten liittoutuneiden panssarien panssari ja aseistus, ja sitä pidettiin vanhentuneena jo toisen maailmansodan alussa. Tätä säiliötä valmistettiin kuitenkin yli 2000 yksikköä1. Tyypin 95 Ha-Gō-panssarivaunua käyttivät myös keisarillisen Japanin laivaston laivasto-osastot Tyynellämerellä toisen maailmansodan aikana.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu: 734

Studebaker US6 – WalkAround – Camion

Lähetetty Muokattu tekijä
Studebaker YHDYSVALLAT

Studebaker YHDYSVALLAT
Maa Yhdysvallat
Tyyppi rekka
Nniiden Studebaker YHDYSVALLAT ( M16A ) on luokan 2,5 tonnin kuorma-auto, jonka on valmistanut Studebaker cours Seconde Guerre mondiale , produits aux États-Unis de 1941 à 1945 et dans l’ Union soviétique à partir de 1942. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre Gmc Kuorma-autot tuottavat Yhdysvaltain armeijalle, Studebaker Corporation tuottaa 2,5 tonnin lainanvuokrausautoihin ja International Harvester tuottaa Yhdysvaltain laivastolle ja merijalkaväelle. Kolme suurta valmistajaa valmisti yhteensä yli 900 000 2,5 tonnin kuorma×autoa sekä 6×4× että 6×6-akselisissa / pyöräversioissa, noin 200 000 kuorma-autoa Studebaker sisäänrakennettuna kolmentoista vuoden muunnelmia, mukaan lukien kaatopaikka- ja traktorimallit.
Lähde: Studebaker US6 Wikipediassa
Jatka lukemista →

Views : 7037

Jagdpanzer Elefant – SdKfz.184 – Panssari profiilissa 020

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Jagdpanzer Elefant - SdKfz.184 - Panssari profiilissa 020

Panssari profiilissa

SarjaPanssari profiilissa
Sujetin kanssa.Jagdpanzer Elefant – SdKfz.184
Réf020

Un livre signé -merkki Panssari profiilissa aikakauslehti "Jagdpanzer Elefant - SdKfz.184 - Panssari profiilissa 020".

The Jagdpanzer Elefant-sivusto oli saksalainen panssarihävittäjä toisessa maailmansodassa. Se oli raskain saksalaisista säiliöhävittäjistä, jotka osallistuivat tähän sotaan.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katselukertoja : 1197

Hanomag – SdKfz.251/1 – Panssari profiilissa 018

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Hanomag - SdKfz.251:1 - Panssari profiilissa 018

Panssari profiilissa

SarjaPanssari profiilissa
Sujetin kanssa.Hanomag - SdKfz.251/1
Réf017

Un livre signé -merkki Panssari profiilissa aikakauslehti "Hanomag - SdKfz.251/1 - Panssari profiilissa 018".

Nniiden Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251 -käyttö) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu: 1668

M-3-puoliraite – Panssari profiilissa 017

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
M-3-puoliraite - Panssari profiilissa 017

Panssari profiilissa

SarjaPanssari profiilissa
Sujetin kanssa.M-3 puoliraite
Réf017

Un livre signé -merkki Panssari profiilissa aikakauslehti "M-3 Half-Track – Armour In Profile 017".

Valmistajan Diamond T suunnittelema Puoliraita M2, il pouvait transporter jusqu’à 10 combattants. Mis en œuvre par un équipage de 3 hommes, il disposait d’un moteur essence, d’une boîte de vitesse à 4 rapport et d’un treuil avant de 4,5 t. L’épaisseur de son blindage variait entre 6,3 et 12,7 mm. La version M3A1 oli raskas konekivääri sijoitettu ajoneuvon etuosaan.

Lähde: M-3 Half-Track Wikipediassa

Jatka lukemista →

Views : 842