Renault B1 bis – WalkAround

Galería de fotos de un Renault B1 bisEl desarrollo del tanque resultó ser un proceso largo y no se estandarizó de inmediato debido a problemas económicos, políticos e internacionales. Por las mismas razones, las cantidades pedidas se mantuvieron pequeñas. Una primera orden de "serie" se firma el 6 de abril de 1934 para 7 ejemplares, una segunda en Oecember 1934 para 20 más, y la última un tercio de 5 el 29 de abril de 1935. 50, con los 3 prototipos, el total asciende a 35 ejemplares, suficientes para equipar un batallón completo. La construcción se confía a los diferentes co-contratistas del programa, siendo el montaje final responsabilidad tanto de Renault como de FCM.

Fuente: Historia de pistas