Κιτ – Ερπύστριες για T-34/76 από τον Νοέμβριο 1941/ 42/ 43 – Friulmodel ATL-124
Συνεχίστε την ανάγνωση

Μακέτα – Κομμάτια για Γερμανικά KRUPP STEYR Waffentrager – Friulmodel ATL-123
Συνεχίστε την ανάγνωση

Κομμάτια Λέιχτερ Ζουγκραφτβάγκεν 1t – ΦΡΙΟΥΛΜΟΝΤΕΛ ΑΤΛ-110
Συνεχίστε την ανάγνωση

Μακέτα – Κομμάτια για PZ III / IV σε χρήση 1943-45 – Friulmodel ATL-117
Panzer είναι ένας γερμανικός όρος που σημαίνει "θωρακισμένος". Εάν η λέξη μπορεί να εφαρμοστεί σήμερα σε όλα τα γερμανικά τεθωρακισμένα οχήματα, από την προέλευση μέχρι σήμερα, η χρήση σημαίνει ότι αναφέρεται ουσιαστικά στα γερμανικά θωρακισμένα οχήματα πυργίσκων του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου (panzerkampfwagen, θωρακισμένο όχημα μάχης, συντομευμένο PzKfw), το οποίο είχε ιδιαίτερο σχεδιασμό και τακτική χρήση. Ο γενικός όρος χρησιμοποιείται λιγότερο για τα μεταπολεμικά γερμανικά MBT (κύρια δεξαμενή μάχης) (Leopard 1 και 2), παρόμοια με άλλα δυτικά οπλικά συστήματα. Η γαλλική ιστοριογραφία χρησιμοποιεί τα πληθυντικά "panzers". Ορισμένα γαλλικά έργα χρησιμοποιούν αυτή τη λέξη ως συντομογραφία μεγάλων θωρακισμένων μονάδων, "2ο Panzer" που σημαίνει 2η Τεθωρακισμένη Μεραρχία ή 2.Panzer Division.
Οι Πάνζερς, ειδικά εκείνοι στο δεύτερο μισό του πολέμου, ήταν ιδιαίτερα φοβισμένοι, λιγότεροι σε αριθμό αλλά συχνά πιο επικίνδυνοι από εκείνους των αντιπάλων τους. Οι βαριές δεξαμενές Tiger και Tiger II ήταν έτσι τα πιο βαριά θωρακισμένα οχήματα της εποχής τους.
Το Panzer IV ήταν το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο γερμανικό τεθωρακισμένο όχημα κατά τη διάρκεια του Β ' Παγκοσμίου Πολέμου. Λειτούργησε σε όλα τα μέτωπα: Πολωνία, Γαλλία, Βαλκάνια, Ελλάδα, Ανατολικό Μέτωπο, Βόρεια Αφρική, Ιταλία κλπ.
Συνεχίστε την ανάγνωση

Μοντέλο – Κομμάτια για τον αρχικό τύπο TIGER I – Friulmodel ATL-116
Η Τίγρης Ι (Τίγρης), σύντομη για το Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, ένα γερμανικό βαρύ τανκ σε υπηρεσία από το 1942 έως το 1945, ήταν ένα από τα πιο γνωστά άρματα μάχης του Β ' Παγκοσμίου Πολέμου, αν και σπάνια παρήχθη σε σύγκριση με το σοβιετικό Τ-34 ή το αμερικανικό Σέρμαν.
Είναι οι διαστάσεις του, οι πολύ τετράγωνες γραμμές του, η αντίστασή του στην καταπολέμηση, η δύναμή του καθώς και τα έμπειρα πληρώματα που την οδήγησαν στη φωτιά που σημάδεψε τα πνεύματα, ειδικά λόγω της γερμανικής προπαγάνδας.
Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 1937 και, όταν πρωτοεμφανίστηκε στο μέτωπο, στις 29 Αυγούστου 1942, κοντά στο Λένινγκραντ, η Τίγρης Α ́ ήταν η τεχνικά πιο προηγμένη, καλύτερα προστατευμένη και πιο ισχυρή δεξαμενή ευθυγραμμισμένη με τον Άξονα, επιδεικνύοντας περιορισμένη αλλά εξαιρετική κινητικότητα για ένα σκάφος που είναι υπερδιπλάσιο του βάρους των προκατόχων του και της πλειοψηφίας των εντοπισμένων αντιπάλων του. Αλλά η βαριά δεξαμενή, εκτός από τη χαμηλή παραγωγή της, υπέφερε καθ 'όλη τη διάρκεια της σταδιοδρομίας της από τους πολύ εύθραυστους μηχανικούς της μειώνοντας σημαντικά τη διαθεσιμότητά της στη φωτιά, και η οποία, με τη χαμηλή αυτονομία και το υπερβολικό βάρος της, περιπλέκει τη λειτουργική εφαρμογή της.
Συνεχίστε την ανάγνωση