Καθολικός μεταφορέας Τ-16 | |
|---|---|
| Χώρα | Καναδάς |
| Πληκτρολογήστε | Καθολικός μεταφορέας |
| Φωτογραφία | Ντάριλ Νάιτινγκεϊλ |
| Θέμα | Άλμπουμ του 19 φωτογραφίες περιμετρικά ενός «Universal Carrier T-16» |
Συλλογή φωτογραφιών ενός Καθολικός μεταφορέας Τ-16, The Universal Carrier, also known as the Bren Gun Carrier from the light machine gun armament, is a common name describing a family of light armoured tracked vehicles built by Vickers-Armstrong and other companies. The first carriers – the Bren Carrier and the Scout Carrier with specific roles – entered service before the war, but a single improved design that could replace these, the Universal, was introduced in 1940. The vehicle was used widely by British Commonwealth forces during the Second World War. Universal Carriers were usually used for transporting personnel and equipment, mostly support weapons, or as machine gun platforms. With some 113,000 built by 1960 in the United Kingdom and abroad, it is the most produced armoured fighting vehicle in history
Παραλλαγή T-16: The Carrier, Universal, T16, Mark I. was a significantly improved vehicle based upon those built by Ford of Canada, manufactured under Lend Lease by Ford in the United States from March 1943 to 1945. It was longer than the Universal with an extra road wheel on the rear bogie, the engine was a Ford Mercury delivering the same power. Instead of the steering wheel controlling the combination brake/warp mechanism, the T-16 had track-brake steering operated by levers (two for each side). During the war, it was chiefly used by Canadian forces as an artillery tractor. After the war, was used by Argentine, Swiss (300) and Netherlands forces.
Αγόρασέ μου έναν καφέΔείτε επίσης:
Teh Καθολικός μεταφορέας Τ-16 ήταν ένα ελαφρύ θωρακισμένο όχημα που αναπτύχθηκε από τη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες ως βελτιωμένη έκδοση του British Universal Carrier. Χρησιμοποιήθηκε κυρίως από τις καναδικές δυνάμεις κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου ως ελκυστήρας πυροβολικού, αλλά χρησίμευσε επίσης ως φορέας προσωπικού, πλατφόρμα πολυβόλων ή φορέας όλμων. Το T-16 είχε τριμελές πλήρωμα και μπορούσε να μεταφέρει έως και πέντε επιβάτες. Τροφοδοτούνταν από έναν κινητήρα Ford V8 που του έδινε μέγιστη ταχύτητα 51 km/h και επιχειρησιακή αυτονομία 256 km.
Teh Τ-16 είχε ένα μπροστινό ελαφρύ πολυβόλο Bren ή ένα αντιαρματικό τουφέκι Boys και μπορούσε επίσης να τοποθετήσει ένα πολυβόλο Vickers, ένα πολυβόλο M2 Browning ή έναν όλμο 2 ιντσών ή 3 ιντσών. Το T-16 είχε ένα ορθογώνιο πίσω τμήμα που παρείχε περισσότερο χώρο για το πλήρωμα και το φορτίο από τα προηγούμενα μοντέλα των Universal Carriers. Το T-16 είχε μια λεπτή θωράκιση 7 έως 12 χιλιοστών που μπορούσε να το προστατεύσει από πυρά φορητών όπλων και θραύσματα. Το T-16 παρήχθη από τον Μάρτιο του 1943 έως το 1945 και κατασκευάστηκαν περίπου 13.000 μονάδες. Το T-16 ήταν ένα ευέλικτο και αξιόπιστο όχημα που έπαιξε σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη των συμμαχικών στρατευμάτων κατά τη διάρκεια του πολέμου.
Views : 3468
