Pz.Kpfw.IV Ausf.J Production tardive - DRAGON 6575

Dragon Models

Réf6575
TypeMaquette
Echelle1/35
SujetPz.Kpfw.IV Ausf.J Late Production

Une maquette d’un char Pz.Kpfw.IV Ausf.J Late Production de chez DRAGON Models la maquette « Pz.Kpfw.IV Ausf.J Late Production ».

Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions..

Source: Pz.Kpfw.IV Ausf.J Late Production sur Wikipedia

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Views : 1918

Bren Carrier Wasp

Bren Gun Carrier

PaysUK
TypeChenillette d’infanterie
PériodeSeconde guerre mondiale

Galerie photo sur une Bren Gun Carrier, Le Carden-Loyd Universal Carrier, souvent appelé Bren-Carrier est une chenillette d’infanterie conçue en 1935 au Royaume-Uni et construite par Vickers-Armstrong. Elle assura la succession des Carden-Loyd Mk.IV au sein des unités Britanniques et du Commonwealth. Les États-Unis la produisirent sous licence avec la désignation de T-16. La production s’arrêta en 1945. Il fut utilisé jusque dans les années 1960.

Source: Bren Gun Carrier sur Wikipedia

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Views : 9124

M3 Lee/Grant Medium Tank 1941-45 - NOUVEAU VANGUARD 113

Éditions Osprey

SerieNOUVELLE VANGUARD
Ref113
Isbn9781841768892
AuteurSteven J Zaloga
IllustratorHugh Johnson

Un livre de Éditions Osprey le livre « M3 Lee/Grant Medium Tank 1941–45 – NEW VANGUARD 113 ».

Le très réussi ‘stop-gap’ Le char moyen M3 a été conçu en 1941 et, comme les installations de coulée de tourelle adéquates n’étaient pas encore prêtes, le M3 utilisait une configuration d’armement inhabituelle modelée sur un char Français. Les demandes britanniques de prêt-bail ont conduit à la conception d’un deuxième type de tourelle avec la version américaine appelée Lee et la version britannique la Grant. Il pouvait pénétrer le blindage des Panzer, et sa puissance de feu explosive était excellente pour faire face aux canons antichars allemands. Ce livre couvre la conception, le développement, le service et les variantes d’un véhicule qui a été l’épine dorsale de nombreuses forces de la Seconde Guerre mondiale.

Source: Éditions Osprey

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Vues : 896

Porte-avions universel 1936-48 - NOUVEAU VANGUARD 110

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref110
Isbn9781841768137
AuteurDavid Fletcher
IllustratorTony Bryan

Un livre signé par Éditions Osprey le « Universal Carrier 1936–48 – NEW VANGUARD 110 ».

Lla Transporteur universel était un véhicule rapide et légèrement armé développé par l’armée britannique pour transporter l’infanterie à travers le sol défendu par des tirs d’armes légères, en particulier la mitrailleuse légère Bren, d’où le nom de « Bren Gun Carrier ». Ce nom collerait avec l’Universal Carrier et toutes ses futures variantes. Ce livre détaille le Carrier, qui a été employé dans un certain nombre de rôles, y compris le transport de munitions et le remorquage de canons antiaériens et de remorques. Tous les Alliés ont largement utilisé le porte-avions universel pendant pratiquement toutes les campagnes de la Seconde Guerre mondiale. À la fin de la guerre, l’Universal Carrier s’était avéré être un véhicule tout-terrain inestimable et réussi, à la fois agile et rapide pour son époque.

Source: balbuzard pêcheur

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Vues : 457

Porte-avions de la marine impériale japonaise 1921-1945 - NEW VANGUARD 109

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref109
Isbn9781841768533
AuteurMark Stille
IllustratorTony Bryan

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers 1921–45 – NEW VANGUARD 109 » .

La marine impériale japonaise a été un pionnier de l’aviation navale, ayant commandé le monde’, le Hosho. Tout au long des années 1920 et 1930, il expérimente ses porte-avions, perfectionnant leur conception et leur construction. En conséquence, au moment où le Japon est entré dans la Seconde Guerre mondiale et a attaqué les États-Unis à Pearl Harbor en 1941, il possédait une force d’aviation navale incroyablement efficace. Ce livre couvre la conception, le développement et l’exploitation des porte-avions IJN construits avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Pearl Harbor, Midway et la première bataille porte-avions, la bataille de la mer de Corail, sont tous discutés.

Source: balbuzard pêcheur

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Views : 702

BM-13 Katioucha

BM-13 Katioucha

PaysURSS
TypeLance-Roquettes
Sujet

Album de 65 photos du «BM-13 Katioucha»

La Katioucha (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) à cause de ses caractéristiques, elle consistait en un camion tirant des roquettes en rafales. Plusieurs batteries de Katiouchas étaient généralement alignées, dans le but de créer un tir de barrage et de destruction très important. Leur formidable puissance de feu était néanmoins altérée par une forte imprécision du tir. Il existe deux versions de ce lance-roquettes en rafale, le BM-8 de 82 mm et le BM-13 de 132 mm (BM pour Boïevaïa Machina, « véhicule de combat »). Chaque camion comportait entre 14 et 48 lanceurs. Les roquettes du système BM-13, appelé RS-132 (RS pour Raketnyi snaryad, « roquette auto-propulsée ») étaient d’une hauteur de 1,8 m, de 132 mm de diamètre et d’un poids de 42 kg. Les roquettes étaient lancées par un propulseur solide à base de nitrocellulose disposé dans le moteur en acier de la roquette. La roquette était stabilisée par des ailerons cruciformes en tôle d’acier. L’ogive explosive, pouvant être à fragmentation, était hautement explosive et d’un poids d’environ 22 kg. La distance de tir des Katioucha était d’environ 8 km.

Source: Katioucha sur Wikipedia

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Artillerie antichar britannique 1939-45 - NEW VANGUARD 98

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref98
Isbn9781841766386
AuteurSteven J Zaloga
IllustratorBrian Delf

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « British Anti-tank Artillery 1939–45 – NEW VANGUARD 98 » .

Le développement rapide du char en tant qu’arme offensive après son introduction pendant la Première Guerre mondiale a suscité l’inquiétude des théoriciens de l’artillerie dans les années 1920 et 1930. Au début de la Seconde Guerre mondiale, des canons antichars avaient été développés, initialement d’environ 37 mm et 2 livres de poids de balle. À la fin de la guerre, des armes antichars monstrueuses ont été développées, capables de pénétrer une épaisseur de blindage allant jusqu’à 200 mm à une portée de 1 000 mètres. Ce livre explore les efforts britanniques pour suivre le rythme d’une guerre de développement, qui a vu des armes plus lourdes et plus puissantes finalement remplacées par des idées expérimentales dans le but d’arrêter l’assaut allemand.

Source: balbuzard pêcheur

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Vues : 674

Destroyer de chars Hellcat M18 1943-1997 - NEW VANGUARD 97

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref97
Isbn9781841766874
AuteurSteven J Zaloga
IllustratorJim Laurier

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « M18 Hellcat Tank Destroyer 1943–97 – NEW VANGUARD 97 » .

Lla M18 76mm Gun Motor Carriage a été développé pour l’armée américaine’s Tank Destroyer Command. C’était le seul chasseur de chars déployé pendant la Seconde Guerre mondiale en fonction de leurs besoins en vitesse et en puissance de feu. Ce livre examine le développement de ce véhicule, les controverses sur le besoin de chasseurs de chars à grande vitesse et ses performances réelles pendant la Seconde Guerre mondiale. Un accent particulier est mis sur l’examen de sa performance dans le cadre de la mission prévue. La couverture comprend également les véhicules dérivés du M18 tels que le véhicule utilitaire blindé M39.

Source: balbuzard pêcheur

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Vues : 665

Destroyers allemands 1939-45 - NOUVEAU VANGUARD 91

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Sous-jet

Destroyers allemands 1939-45

PériodeWW2
Ref91

Une documentation de Éditions Osprey le livre « German Destroyers 1939–45 – NEW VANGUARD 91 ».

Lla Destroyer allemand La flotte de la Seconde Guerre mondiale se composait de neuf classes: la classe Diether Von Roeder, la classe Leberecht Maas et les classes de guerre Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 et Z52. Ces navires, bien que moins nombreux que la flotte de destroyers britanniques, avaient tendance à être beaucoup plus gros et plus puissants que leurs homologues alliés. Ils ont bien servi leur pays dans les opérations dans la Manche, la mer du Nord, le Grand Nord et dans le sauvetage de civils de Prusse orientale pendant les derniers jours de la guerre. Ce titre décrit leur conception, leur développement et leur utilisation opérationnelle depuis les fjords de Narvik jusqu’aux derniers jours de la guerre.

Source: German Destroyers sur Osprey Publishing

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Croiseurs de bataille britanniques 1939-45 - NEW VANGUARD 88

Osprey Publishing

SérieNew Vanguard
Réf88
ISBN9781841766331
AuteurAngus Konstam
IllustrateurTony Bryan

A book signed by Osprey Publishing the «British Battlecruisers 1939–45 – NEW VANGUARD 88» .

When war broke out in 1939, only three true battlecruisers remained in the Royal Navy including HMS ‘Hood’, the world’s largest and fastest capital ship for much of her life, which would be destroyed in action against the German battleship ‘Bismarck’. Out of the remaining two battlecruisers (‘Repulse’ and ‘Renown’) one was sunk by Japanese aircraft off Singapore, whilst the other served with distinction until the end of the war. This book traces the pre-war development of these spectacular warships, then describes their wartime exploits, using this to demonstrate their operational and mechanical performance. It examines what life was like on these wartime battlecruisers when they sailed into action.

Source: Osprey

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