三号坦克然后. A到E-M22蝗虫审查TnT09

卡车和坦克的杂志

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三号坦克然后. A至E Premier char d’assaut de la Panzerwaffe Le Panzerkampfwagen III n’est ni le blindé allemand le plus prestigieux ni le plus produit par les arsenaux du III. Reich. Il est pourtant le fer de lance de la Panzerwaffe durant la première moitié du confl it car seul char de bataille disponible. Le Panzer IV est en effet catalogué comme un char d’escorte. Dans un premier temps, la plateforme du Panzer III se révèle suffi samment souple pour accepter des évolutions techniques lui permettant de conserver un certain potentiel face à des adversaires de plus en plus puissants. Même si, et il faut bien reconnaître que, faute de tourelle suffi samment vaste, ces possibilités sont plus réduites que son frère d’arme, le Panzer IV. Il reste toutefois la principale monture de la Panzerwaffe jusqu’en 1943 – M22蝗虫勒char"维兰特" 壮观的运作,采取可能1940年比利时堡的Eben-Emael提供了一个灵气的强度、激烈的Fallschirmjäger,它们认为,这是正确的,因为精英部队。 工作人员的美国军队,成功的伞兵的德国人都是灵感的来源。 在那之前,怀疑效率的空中作,美国的。 有兴趣接近,并把装置。 如果效果的惊喜是绝对的强这些行动中,"冲",弱点在于缺少意味着重能够从事敌人的装甲或消除的一个点的支持。 为了确保最大的机会,为所有的士兵跳出飞机或下船从滑翔机,决策者在华盛顿决定开发一个轻型坦克能够采取的空气。 一旦土地上,追踪的装备将有繁重的任务提供保护和火力支持的伞兵降的敌人后,直到地面部队可以做他们的结与空降。

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我老虎 Le premier pas d’ un fauve Lorsque le Panzerkampfwagen VI Ausf. E ou Tiger I fait ses premiers tours de chenilles sur le front de l’Est et en Tunisie, il est sans conteste l’engin blindé le plus puissant du champ de bataille. Sans peine, son canon de 8,8cm vient à bout des blindages des chars ennemis alors que sa propre cuirasse le met à l’abri de la majorité des pièces antichars adverses. Les récits et les anecdotes des équipages redescendant du front avec un engin martelé d’impacts contribueront à le transformer en un engin légendaire. Tout comme les Soviétiques, malgré leurs efforts, les Anglo-Saxons ne parviendront jamais à réellement lui opposer un adversaire à sa mesure. Mais, avant de devenir la bête noire des tankistes alliés, le fauve a dû surmonter bien des écueils, à commencer dans son propre camp… Retour sur une gestation houleuse. – A30复仇者 Le char de trop ? Les difficultés rencontrées lors de la greffe du canon de 17 Pounder sur un (A27) Cromwell ne découragent pas les militaires britanniques. Si les performances du châssis (A30) Challenger ne sont pas à la hauteur des espérances, son armement principal réunit tous les suffrages. Aux distances usuelles de combat, le 17 Pounder est en effet une excellente pièce capable de venir à bout du si redouté Tiger. Le point faible du Challenger réside dans sa tourelle trop pesante qui alourdit la plate-forme modifi ée du Cromwell, sans même parler de sa silhouette bien trop haute. De plus, ladite tourelle offre une vitesse de rotation insuffisante. La solution s’impose d’elle-même : il faut repenser cette tourelle. Les ingénieurs anglais retournent alors à leurs planches à dessins. …

资料来源: 卡车和坦克的杂志

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