Northrop YF-17 Cobra | |
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国家 | 美国 |
作用 | 原型战斗机 |
首次飞行 | 1974年6月9日 |
建立 | 2 |
这 诺斯罗普 YF-17 (昵称"眼镜蛇")是专为美国空军轻型战斗机(LWF)技术评估计划设计的轻型战斗机原型。LWF之所以成立,是因为许多战斗机界人士认为,像F-15鹰这样的飞机对于许多战斗角色来说太大,成本太高。YF-17 是一长串诺斯罗普设计的顶峰,从 1956 年的 N-102 方开始,一直延续到 F-5 系列。
Northrop YF-17 Cobra Walk Around | |
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摄影师 | 塞斯·亨德里克斯 |
本地化 | 未知 |
照片 | 81 |
相关套件:
Northrop YF-17 Cobra Walk Around | |
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摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
本地化 | 西部飞行博物馆,托伦斯 |
照片 | 153 |
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另请参阅:
诺斯罗普YF-17眼镜蛇是诺斯罗普公司在1970年代开发的原型战斗机。它是轻型战斗机(LWF)计划的竞争者之一,该计划旨在生产F-15鹰的更小,更便宜的替代品。YF-17在竞争中输给了通用动力公司的YF-16,但后来被发展成为美国海军和海军陆战队的F/A-18大黄蜂。
YF-17被设计为双引擎,单座,超音速战斗机,具有高架机翼和双尾翼。它有一个半硬壳式机身,混合翼身形状,减少了阻力并增加了升力。机翼具有前缘延伸,可提高高迎角下的机动性和稳定性。发动机安装在靠近机身的位置,以减少雷达横截面和红外特征。驾驶舱配备了平视显示器、多功能显示器和手动油门操纵杆(HOTAS)系统。
YF-17装备了一门20毫米M61火神炮和机翼下方的四个挂载点,用于携带空对空导弹,炸弹或油箱。它还有两个用于响尾蛇导弹的翼尖导轨。YF-17的最高速度为2.0马赫,作战半径为460英里,服务上限为50,000英尺。它由两台通用电气YJ101涡扇发动机提供动力,每台发动机产生15,000磅的推力。
YF-17于1974年6月9日首飞,并于1976年完成飞行测试。它在某些方面表现出优于YF-16的性能和敏捷性,例如转弯率,加速度和迎角。然而,YF-16具有更好的航程,有效载荷和航空电子设备,并且生产成本更低。1975年1月,美国空军选择YF-16作为LWF计划的获胜者。
然而,YF-17并没有被放弃。美国海军有兴趣采用一种新型战斗机来取代其老化的F-4幻影II和A-7海盗II机队。海军想要一种比YF-16具有更好续航力和航母适应性的双引擎战斗机。诺斯罗普与麦克唐纳道格拉斯合作,修改了YF-17以供海军使用。由此产生的飞机被命名为F / A-18大黄蜂,于1983年投入使用,成为历史上最成功的战斗机之一。
意见:2001