照片库的 梅塞施密特 Bf 110,
The Messerschmitt Bf 110, often (erroneously) called Me 110, was a twin-engine heavy fighter (Zerstörer—German for “Destroyer”) and fighter-bomber (Jagdbomber or Jabo) developed in Nazi Germany in the 1930s and used by the Luftwaffe and others during World War II. Hermann Göring was a proponent of the Bf 110. It was armed with two MG FF 20 mm cannons, four 7.92 mm (.312 in) MG 17 machine guns, and one 7.92 mm (.312 in) MG 15 machine gun or twin-barrel MG 81Z for defence. Development work on an improved type to replace the Bf 110, the Messerschmitt Me 210 began before the war started, but its teething troubles from its aerodynamics resulted in the Bf 110 soldiering on until the end of the war in various roles, alongside its replacements, the Me 210 and the significantly improved Me 410 Hornisse.
源: 维基上的梅塞施密特 Bf 110
更多信息:
梅塞施密特 Bf 110 是德国在 1930 年代后期开发的双引擎重型战斗机和战斗轰炸机。它旨在护送轰炸机,拦截敌机并执行对地攻击任务。Bf 110 有两到三名机组人员,射程远,以及强大的大炮和机枪武器。它还配备了后炮手位置,以防御来自后面的攻击。
Bf 110在1939年入侵波兰期间首次参加战斗,在那里它被证明优于大多数波兰战斗机。它在 1940 年不列颠之战的早期阶段也表现出色,击落了许多英国战斗机和轰炸机。然而,随着战争的进行,Bf 110面临着来自更敏捷、更快的单引擎战斗机(如喷火战斗机和飓风战斗机)的越来越多的反对。Bf 110损失惨重,逐渐沦为夜间战斗机和对地攻击角色。
Bf 110 在整个战争期间进行了修改和改进,各种型号具有不同的发动机、武器、雷达系统和其他设备。除德国外,Bf 110还被意大利、匈牙利、罗马尼亚、芬兰和克罗地亚等多支空军使用。Bf 110 一直生产到 1945 年,共生产了 6,000 多辆。它是第二次世界大战中用途最广泛、使用最广泛的飞机之一。