Handley Page HP.115 | |
|---|---|
| 国家 | 英国 |
| 作用 | 实验飞机 |
| 首次飞行 | 17 八月 1961 |
| 建立 | 1 |
这 手柄页 HP.115 是由汉德利·佩奇（Handley Page）建造的英国三角翼研究飞机，用于测试细长三角配置的超音速客机所期望的低速处理特性。它是英国超音速飞机研究计划的一部分，该计划于20世纪60年代进行，由供应部赞助，最终生产了协和式飞机。
源： 维基百科上的汉德利页面 HP.115
| HP.115 Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Howard Mason |
| Localisation | Fleet Air Arm Museum |
| Photos | 23 |
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| Handley Page HP.115 (Prototype) Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | Unknow |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 21 |
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更多信息：
Handley Page HP.115是一架英国实验飞机，旨在测试具有75度超高后掠角的三角翼的低速操纵特性。它建于 1960 年代，是超音速客机协和式飞机开发研究计划的一部分。HP.115是一种单引擎喷气式飞机，机身细长，T型尾翼。三角翼没有襟翼或副翼，由后缘的升降机和大方向舵控制。这架飞机有一个固定的三轮起落架，由劳斯莱斯蝰蛇涡轮喷气发动机提供动力。HP.115于1961年8月17日首飞，由休·梅里韦瑟驾驶。它总共飞行了113次飞行，展示了出色的低速稳定性和控制，以及高升阻比。这架飞机于1974年退役，现在在萨默塞特郡约维尔顿的舰队航空兵博物馆展出。
观点 ： 1992
