格洛斯特·标枪 Mk.9

格洛斯特标枪

国家英国
作用全天候战斗机/拦截器
首次飞行1951年11月26日
建立436

格洛斯特标枪 is a twin-engined T-tailed delta-wing subsonic night and all-weather interceptor aircraft that served with Britain’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s top speed, which was introduced into the RAF only a few years later. The Javelin served for much of its life alongside the Lightning; the last Javelins were withdrawn from operational service in 1968 following the introduction of successively more capable versions of the Lightning.

源: 维基百科上的格洛斯特标枪

格洛斯特标枪一汽 9 四处走动
摄影师塞斯·亨德里克斯
本地化未知
照片43
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格洛斯特标枪是一种双引擎全天候拦截机,在 1950 年代后期和 1960 年代的大部分时间里在英国皇家空军服役。这是一种三角翼设计,是最后一架以格洛斯特命名的飞机。标枪的开发是为了满足高空、高速战斗机的规格,以应对苏联轰炸机的威胁。它配备了雷达和四门 30 毫米加农炮,可以携带八枚空对空导弹。
标枪有一个独特的T型尾翼和一个大鳍,使其在超音速下具有稳定性和控制力。标枪于1956年开始服役,并被部署在英国和海外的几个英国皇家空军中队。它在马来亚紧急状态和印度尼西亚对抗期间看到了战斗,在那里它被证明在拦截低空飞行的入侵者方面是有效的。标枪在1960年代后期逐渐被英国电闪电和麦克唐纳道格拉斯F-4幻影II取代。总共建造了435支标枪,其中11支保存在博物馆中。

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