Douglas C-47 Skytrain |
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国家 | 美国 |
作用 | 军用运输机 |
首次飞行 | 1941年12月23日 |
建立 | 10174 |
这 道格拉斯C-47天际列车 或达科他州(RAF指定)是由民用道格拉斯DC-3客机开发的军事运输机。它在第二次世界大战期间被盟军广泛使用,并一直与各种军事操作人员一起在前线服役。
源: 维基百科上的道格拉斯 C-47 天际列车
Douglas C-53D Skytrooper Walk Around | |
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1941年10月,专业的C-53天兵部队运输机在道格拉斯飞机公司位于加利福尼亚州圣莫尼卡的工厂开始生产。它缺乏C-47的货舱门、起重葫芦附件和加固地板。总共只生产了380架飞机,因为C-47被发现用途更广泛。 | |
摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
本地化 | 中央武装部队博物馆 |
照片 | 217 |
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C-47 Skytrain/Dakota Walk Around | |
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摄影师 | 未知 |
本地化 | 未知 |
照片 | 45 |
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Douglas C-47 Skytrain Walk Around | |
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摄影师 | 比尔·马洛尼 |
本地化 | 弗洛伊德 · 贝内特菲尔德 · 哈普 |
照片 | 37 |
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更多信息:
道格拉斯C-47空中列车是由民用DC-3客机发展而来的军用运输机。它在第二次世界大战期间被盟军广泛使用,并在战后服役了几十年。C-47能够搭载多达28名乘客或6,000磅货物。它还可以拖曳滑翔机或将伞兵投入敌方领土。C-47以其可靠性,多功能性和坚固性而闻名。它从飞行员和机组人员那里赢得了“古尼鸟”的绰号。
C-47在战争期间参与了许多著名的任务和行动,如柏林空运,诺曼底登陆,缅甸战役以及通过喜马拉雅山向中国空运物资。C-47还参加了朝鲜战争,越南战争以及世界各地的各种人道主义和民事行动。一些C-47被改装用于特殊目的,如武装直升机,电子战,侦察和医疗后送。C-47于1975年从美国空军退役,但其中一些至今仍作为民用飞机或博物馆展品飞行。
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