KC-97G-L 斯特拉托坦克

Boeing KC-97 Stratofreighter

国家美国
作用战略油轮
首次飞行1951年7月14日
建立811

波音KC-97斯特拉托弗雷特 是一架基于波音C-97同温层货机的美国战略加油机。它由波音KC-135同温层加油机接替。

源: 波音KC-97同温层货机在维基百科上的内容

Boeing KC-97L Stratofreighter Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos53
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KC-97G/L Stratotanker Walk Around
摄影师Michael Benolkin
本地化未知
照片57
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波音KC-97平流层飞机是一种军用空中加油机,于1950年至1978年在美国空军(USAF)服役。它源自波音C-97平流层飞机,这是一种基于B-29超级堡垒轰炸机的运输机。KC-97有一个双层机身,下面有一个货舱,上面有一个加压舱。它可以搭载多达96名乘客或65,000磅的货物。KC-97由四台普惠R-4360星形发动机提供动力,每台发动机可产生3,500马力。KC-97的最高时速为每小时375英里,航程为4,300英里。
KC-97配备了一个飞行臂,一个伸缩管,可以将燃料转移到飞行中的另一架飞机。吊杆操作员从机身后部的带窗吊舱控制吊杆。KC-97可以一次为一架飞机加油,无论是从上方还是下方,具体取决于接收器的配置。KC-97还可以在其货舱或机翼下携带油箱,将其燃料容量增加到15,000加仑。KC-97可以为喷气式战斗机,轰炸机,运输机和其他飞机类型加油。
KC-97于1950年在美国空军服役,并在朝鲜战争和越南战争中服役。它还支持各种任务,如侦察、天气监测、救援和人道主义援助。KC-97在1960年代被喷气动力的KC-135同温层加油机取代,但有些一直服役到1970年代后期。一些KC-97被改装为民用,作为空中消防员,货运船或博物馆展品。KC-97是空中加油和军用航空史上的重要飞机。

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