McDonnell Douglas C-9 – 照片和视频

这 麦克唐纳道格拉斯C-9 是麦克唐纳道格拉斯DC-9客机的军用版本。它被生产为美国空军的C-9A夜莺，以及美国海军和海军陆战队的C-9B空中列车II。C-9A"夜莺"的最后一次飞行是在2005年9月，C-9C于2011年9月退役。美国海军于2014年7月退役了最后一架C-9B。海军陆战队服役的其余两架C-9于2017年4月退役。

源： 麦克唐纳·道格拉斯C-9在维基百科上的内容

麦克唐纳道格拉斯C-9是一种军用运输机，由DC-9客机发展而来。C-9被美国空军，海军和海军陆战队用于医疗后送，客运和货运以及航空医学研究。C-9于1966年首飞，1968年投入使用。C-9在服役40多年后于2014年退役。
C-9 的担架最多可容纳 40 名患者，座位上最多可容纳 100 名乘客。C-9还可以在其下层甲板上运载多达30，000磅的货物。C-9由两台Pratt&Whitney JT8D涡扇发动机提供动力，最高时速为504英里/小时，续航里程为2，600英里。C-9的翼展为93英尺，长度为119英尺，高度为27英尺。C-9有四名机组人员：飞行员，副驾驶，飞行工程师和装载长。
C-9在越南战争，海湾战争，伊拉克战争和阿富汗战争中被广泛使用。C-9还参与了人道主义任务，如“提供安慰行动”、“恢复希望行动”和“统一援助行动”。C-9以其可靠性，多功能性和低运营成本而闻名。C-9被波音C-40快船和洛克希德马丁公司的C-130J超级大力神取代。