Boeing KC-97 Stratofreighter | |
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国家 | 美国 |
作用 | 战略油轮 |
首次飞行 | 1951年7月14日 |
建立 | 811 |
这 波音KC-97斯特拉托弗雷特 是一架基于波音C-97同温层货机的美国战略加油机。它由波音KC-135同温层加油机接替。
Boeing KC-97L Stratofreighter Walk Around | |
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Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 53 |
在易趣上查找套件:
KC-97G/L Stratotanker Walk Around | |
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摄影师 | Michael Benolkin |
本地化 | 未知 |
照片 | 57 |
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The Boeing KC-97 Stratofreighter was a military aerial refueling aircraft that served with the United States Air Force (USAF) from 1950 to 1978. It was derived from the Boeing C-97 Stratofreighter, a transport aircraft based on the B-29 Superfortress bomber. The KC-97 had a double-deck fuselage with a cargo hold below and a pressurized cabin above. It could carry up to 96 passengers or 65,000 pounds of cargo. The KC-97 was powered by four Pratt & Whitney R-4360 radial engines, each producing 3,500 horsepower. The KC-97 had a maximum speed of 375 miles per hour and a range of 4,300 miles.
KC-97配备了一个飞行臂,一个伸缩管,可以将燃料转移到飞行中的另一架飞机。吊杆操作员从机身后部的带窗吊舱控制吊杆。KC-97可以一次为一架飞机加油,无论是从上方还是下方,具体取决于接收器的配置。KC-97还可以在其货舱或机翼下携带油箱,将其燃料容量增加到15,000加仑。KC-97可以为喷气式战斗机,轰炸机,运输机和其他飞机类型加油。
KC-97于1950年在美国空军服役,并在朝鲜战争和越南战争中服役。它还支持各种任务,如侦察、天气监测、救援和人道主义援助。KC-97在1960年代被喷气动力的KC-135同温层加油机取代,但有些一直服役到1970年代后期。一些KC-97被改装为民用,作为空中消防员,货运船或博物馆展品。KC-97是空中加油和军用航空史上的重要飞机。
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