Republic XF-91 | |
---|---|
Країні | Сша |
Роль | Прототип літака-перехоплювача |
Перший політ | 9 травня 1949 р. |
Побудований | 2 |
У 201 Республіка XF-91 Thunderceptor (оригінальне позначення XP-91) — прототип літака-перехоплювача зі змішаним двигуном, розроблений компанією Republic Aviation. Літак використовуватиме реактивний двигун для більшості польотів і кластер з чотирьох невеликих ракетних двигунів для додаткової тяги під час набору висоти та перехоплення. Конструкція була значною мірою застарілою до моменту її завершення через швидко зростаючі характеристики сучасних реактивних двигунів, і було побудовано лише два прототипи. Один з них був першим американським винищувачем, який перевищив 1 Маха в рівному польоті.
Джерело: Republic XF-91 у Вікіпедії
Республіка XF-91 | |
---|---|
Фотографів | Джон Хек, Володимир Якубов |
Локалізацією | Національний музей повітря і космосу, Вашингтон |
Фото | 99 |
Супутні набори:
Знайдіть комплекти на eBay:
Читайте також:
Republic XF-91 Thunderceptor був прототипом літака-перехоплювача, який використовував комбінацію реактивного та ракетного двигуна. Він був розроблений Republic Aviation в кінці 1940-х і початку 1950-х років, але був скасований після того, як було побудовано лише два прототипи. XF-91 був першим американським винищувачем, який перевищив швидкість 1 Маха в горизонтальному польоті, і він мав унікальну зворотну конічну конструкцію крила, що покращило його низькі швидкісні характеристики та стабільність. XF-91 призначався для перехоплення висотних бомбардувальників, але він зіткнувся з конкуренцією з боку інших реактивних винищувачів і ракет, і він застарів, оскільки технологія реактивних двигунів швидко розвивалася. XF-91 був інноваційним та експериментальним літаком, який продемонстрував деякі виклики та можливості польотів зі змішаними силовими установками.
Переглядів : 1268