Полікарпов І-16

Полікарпов І-16

КраїніРадянський Союз
ТипВинищувачі
Перший політ30 грудня 1933 р.
Побудований8644

У 201 Полікарпов І-16 був радянським винищувачем революційної конструкції, це був перший у світі винищувач-моноплан з низьким крилом з висувним шасі для досягнення експлуатаційного статусу і як такий «ввів нову моду в конструкцію винищувачів». І-16 був введений в середині 1930-х років і склав кістяк радянських ВПС на початку Другої світової війни. Зменшувально-пестливий винищувач, прозваний радянськими льотчиками «Ішак» або «Ішачок» («Осел» або «Бурро»), займав чільне місце у Другій китайсько-японській війні, битві при Халхін-Голі та громадянській війні в Іспанії – де націоналісти називали його Рата («Щур») або Моска («Муха»). Фінське прізвисько було Сиіпіорава ( «Летюча білка»).

Джерело: Полікарпов І-16 у Вікіпедії

Polikarpov I-16
ФотографНезнай
ЛокалізацієюНезнай
Фото169
Зачекайте, Шукаючи фотографії Полікарпова І-16 для вас...
Polikarpov I-16 Type 24
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюКолекція літаючої спадщини
Фото57

Супутні набори:

ІКМ - 32007
І-16 тип 24 з радянськими льотчиками (1939-1942)
Icm
32007
1:32
Повний комплект
Clic для пошуку
Зірка — 6254
Радянський винищувач І-16
Звезда
6254
1:144
Повний комплект
Clic для пошуку

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите
...
I-16 Walk Around
ФотографВолодимир Фадєвичев
ЛокалізацієюНезнай
Фото72
Більше інформації:

Полікарпов І-16 — радянський винищувач 1930-1940-х років. Це був один з перших винищувачів-монопланів з шасі, що забирається, і консольним крилом. Він відіграв значну роль у повітряних боях Громадянської війни в Іспанії та Другої світової війни, де іспанські націоналісти прозвали його «Рата», а радянська влада — «Ішак». І-16 був розроблений Миколою Полікарповим та його командою у 1933 році, як відповідь на зростаючу загрозу з боку німецьких та японських військово-повітряних сил. I-16 був невеликим, маневреним і швидким літаком, озброєним двома або чотирма кулеметами і здатним нести бомби або ракети. Він мав радіальний двигун, який забезпечував йому хорошу продуктивність на малих і середніх висотах, але також робив його вразливим для ворожого вогню.
I-16 випускався у великих кількостях, до 1942 року було побудовано понад 10 000 одиниць. Він був основним винищувачем радянських ВПС до приходу більш сучасних літаків, таких як Як-1 Яковлєва і Ла-5 Лавочкіна. I-16 воював на багатьох фронтах, від Китаю до Фінляндії, і виявився грізним супротивником для своїх ворогів. Однак він також зазнав великих втрат через застарілу конструкцію, відсутність броні та погану видимість з кабіни. До 1943 року І-16 поступово знімався з озброєння, але деякі одиниці залишалися на озброєнні до 1945 року. I-16 був революційним літаком, який вплинув на розвиток винищувальної авіації у світі.

Переглядів : 19684

Коментарі закриті.