Юнкерс Ю-87Г-2 Стука | |
Країні | Нацистська Німеччина |
Тип | Пікіруючий бомбардувальник і літаки наземного нападу |
Перший політ | 17 вересня 1935 |
Побудований | 6500+ |
У 201 Юнкерс Ju 87 або Стука (від Sturzkampfflugzeug, "пікіруючий бомбардувальник") був німецьким пікіруючим бомбардувальником і літаком наземного нападу. Розроблений Германом Польманном, він вперше піднявся в повітря в 1935 році. Ju 87 дебютував в бою в 1937 році з легіоном Кондор Люфтваффе під час громадянської війни в Іспанії. Він служив силам Осі під час Другої світової війни. Джу 87ГЗ варіантом G старіючий планер Ju 87 знайшов нове життя як протитанковий літак. Це була остання оперативна версія «Стука», і вона була розгорнута на Східному фронті.
Джерело: Юнкерс Джу-87Г-2 Стука на Вікі
Юнкерс Ю-87Г-2 Стука | |
---|---|
Фотограф | Яро Мочка |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 21 |
Супутні набори:
Знайдіть комплекти на eBay:
Читайте також:
Junkers Ju-87 G2 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Unknow |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 69 |
Junkers Ju-87 Stuka — німецький пікіруючий бомбардувальник і штурмовик, який відігравав значну роль на ранніх етапах Другої світової війни. Назва Stuka походить від німецького слова Sturzkampfflugzeug, що означає «пікіруючий бомбардувальник». Ju-87 був розроблений Германом Польманом і вперше піднявся в повітря в 1935 році. Він мав відмінні риси, такі як перевернуті крила чайки, нерухома поплеската ходова частина і сирени, встановлені на ніжках шасі, відомі як труби Єрихону, які видавали жахливий звук під час атаки пікірування. Ju-87 оснащувався автоматичними пікіруючими гальмами, які забезпечували відновлення після крутого пікірування навіть в тому випадку, якщо пілот втрачав свідомість через високі g-сили.
Ju-87 дебютував у бою в 1937 році з легіоном Люфтваффе «Кондор» під час громадянської війни в Іспанії, де він показав себе ефективною зброєю проти наземних цілей і кораблів. Він також брав участь у вторгненні до Польщі, Норвегії, Франції, Балкан, Північної Африка та Радянського Союзу, де підтримував німецьку армію високоточними бомбардуваннями та протитанковими місіями. Ju-87 був високоточним і надійним, але також повільним, неманевреним і легкоозброєним, що робило його вразливим для ворожих винищувачів. Під час битви за Британію в 1940 році Ju-87 зазнав великих втрат і був виведений із Західного фронту. Він продовжував працювати на інших театрах до 1944 року, коли його поступово замінили більш досконалі літаки, такі як Focke-Wulf Fw 190.
Ju-87 випускався в декількох варіантах, включаючи Ju-87A, який був першою серійною моделлю; Ju-87B, який мав більш потужний двигун і більшу бомбове навантаження; Ju-87R, який мав збільшений запас палива для далеких місій; Ju-87C, який був військово-морською версією, призначеною для авіаносців; Ju-87D, який мав поліпшену броню і характеристики; і Ju-87G, який ніс дві 37-мм гармати для протитанкових завдань. Найвідомішим пілотом Ju-87 був Ганс-Ульріх Рудель, який здійснив понад 2 500 місій і знищив сотні танків, транспортних засобів і мостів. Він також був найбільш нагородженим німецьким солдатом Другої світової війни.
Views : 7513
Новий набір з 40 фотографій