Хендлі Пейдж, Галіфакс - Фото та відео

У 201 Хендлі Пейдж Галіфакс was a Royal Air Force (RAF) four-engined heavy bomber of the Second World War. It was developed by Handley Page to the same specification as the contemporary twin-engine Avro Manchester. The Halifax has its origins in the twin-engine HP56 proposal of the late 1930s, produced in response to the British Air Ministry’s Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use.” The HP56 was ordered as a backup to the Avro 679, both aircraft being designed to use the underperforming Rolls-Royce Vulture engine. The Handley Page design was altered at the Ministry to a four-engine arrangement powered by the Rolls-Royce Merlin engine; the rival Avro 679 was produced as the twin-engine Avro Manchester which, while regarded as unsuccessful mainly due to the Vulture engine, was a direct predecessor of the famed Avro Lancaster. Both the Lancaster and the Halifax would emerge as capable four-engined strategic bombers, thousands of which would be built and operated by the RAF and several other services during the War.

Джерело: Хендлі Пейдж Галіфакс у Вікіпедії

Handley Page Halifax) — чотиримоторний важкий бомбардувальник Королівських ВПС Великої Британії часів Другої світової війни. Він був розроблений Хендлі Пейджем, щоб відповідати тим же специфікаціям, що і Avro Manchester, двомоторний бомбардувальник, який виявився ненадійним і недостатньо потужним. «Галіфакс» використовував більш успішні двигуни Rolls-Royce Merlin і мав більший розмах крил і вантажопідйомність, ніж «Манчестер». «Галіфакс» здійснив свій перший політ 25 жовтня 1939 року і вступив на озброєння Королівських ВПС 13 листопада 1940 року.
«Галіфакс» був одним з основних бомбардувальників бомбардувального командування, поряд з «Ланкастером» і «Стірлінгом». Він здійснював стратегічні бомбардування Німеччини та окупованої Європи, а також інших цілей, таких як підводні човни, об'єкти V-подібної зброї та нафтопереробні заводи. Екіпаж «Галіфакса» складався з семи осіб, що складався з пілота, бортінженера, штурмана, бомбардувальника, оператора радіозв'язку та двох артилеристів. «Галіфакс» був озброєний шістьма або вісьмома кулеметами .303 Browning в різних баштах, і міг нести до 5 897 кг бомб у своєму внутрішньому бомбовому відсіку.
Протягом терміну служби «Галіфакс» зазнав кількох удосконалень і модифікацій, таких як потужніші двигуни, краще оборонне озброєння, збільшений запас палива та покращена аеродинаміка. «Галіфакс» також виконував інші функції, окрім бомбардувань, такі як морське патрулювання, буксирування планерів, транспортування парашутистів і скидання припасів. «Галіфакс» також використовувався іншими військово-повітряними силами союзників, такими як Королівські ВПС Канади, Королівські ВПС Австралії, ВПС Вільної Франції та ВПС Польщі. «Галіфакс» був знятий зі служби Королівських ВПС наприкінці війни, після того, як його замінив «Авро Лінкольн» як стратегічний бомбардувальник. Всього в період з 1940 по 1946 рік було побудовано 6176 «Галіфаксів».