Дассо Міраж 4000

Дассо Міраж 4000

КраїніФранція
РольПрототип винищувача
Перший політ19 березня 1979 року
Побудований1

У 201 Дассо Міраж 4000 (іноді названий Super Mirage 4000) — французький прототип реактивного винищувача, розроблений Dassault-Breguet з їх Mirage 2000.

Джерело: Дассо Міраж 4000 у Вікіпедії

Dassault Міраж 4000 прогулянка навколо
ФотографМіндерт-де-Врезе
ЛокалізацієюНезнай
Фото44
Почекайте, пошук Dassault Mirage 4000 фотографії для вас...

Супутні набори:

Анігранд ремісничі вироби - AA-2040
Дассо Міраж 4000
Анігранд ремесла
AA-2040
1:72
Повний комплект
Clic для пошуку

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

Більше інформації:

The Dassault Mirage 4000 was a French twin-engine fighter aircraft developed by Dassault Aviation in the late 1970s. It was designed as a larger and more powerful version of the Mirage 2000, with a greater range, payload and combat capability. The Mirage 4000 had a delta wing with canards, a retractable refueling probe, and a radar-absorbent material coating. It was equipped with a Thomson-CSF RDI pulse-Doppler radar, a Sextant inertial navigation system, and a fly-by-wire control system. The Mirage 4000 could carry a variety of air-to-air and air-to-ground weapons, including Matra Magic, Super 530, and Exocet missiles, as well as laser-guided bombs and nuclear weapons. The Mirage 4000 first flew on 9 March 1979 and achieved supersonic speed on its second flight. However, the project did not receive any orders from the French Air Force or any foreign customers, mainly due to its high cost and competition from other fighters such as the F-15 Eagle and the F-16 Fighting Falcon. The only prototype built was used for testing and demonstration until 1988, when it was retired and stored at Istres Air Base. In 1997, it was transferred to the Musée de l’Air et de l’Espace at Le Bourget, where it is currently on display.

Views : 3203

Коментарі закриті.