Кертіс F9C-2 Горобець | ||
Країні | Сша | |
Тип | Біплан винищувачів | |
Перший політ | : 12 лютого 1931 | |
Побудований | 7+ |
Curtiss F9C Sparrowhawk — легкий біплан-винищувач 1930-х років, який перевозили дирижаблі ВМС США USS Akron і Macon. Це приклад винищувача паразитів, невеликого літака, призначеного для розгортання з більшого літака, такого як дирижабль або бомбардувальник.
Джерело: Кертіс F9C-2 Горобець на Вікі
Кертіс F9C Горобець ходити навколо | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Національний музей авіації та космонавтики – Удвар-Хазі-Центр, Шантілі |
Фото | 46 |
Інформація | |
---|---|
Роль | Паразит винищувач |
Виробник | Літак і моторна компанія Кертіса |
Перший політ | : 12 лютого 1931 |
Введення | 1931 |
Пенсію | 1937 |
Номер побудований | 7 (?) |
Кертіс F9C Горобець ходити навколо | |
---|---|
Фотограф | Грант Молтон |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 53 |
Супутні набори:
Знайдіть комплекти на eBay:
Читайте також:
Curtiss F9C-2 Sparrowhawk був легким винищувачем-біпланом, який перевозився дирижаблями ВМС США USS Akron і USS Macon у 1930-х роках. Це був приклад винищувача-паразита, невеликого літака, призначеного для розгортання з більшого літака, такого як дирижабль або бомбардувальник. «Яструб-перепелятник» мав гачок, встановлений над його верхнім крилом, який кріпився до трапеції на дирижаблі перевізника. Для запуску гак біплана був зачеплений на трапеції всередині ангара дирижабля, трапеція опускалася чисто від корпусу в ковзання дирижабля і, працюючи двигуном, «Воробей-яструб» потім відключав свій гак і відпадав від дирижабля.
Для відновлення біплан пролітав під дирижаблем і чіплявся за трапецію, яку потім піднімали в ангар. Основним обов'язком Sparrowhawk на службі була розвідка, що дозволило дирижаблям шукати більш широку область океану. Sparrowhawk був оснащений радіальним двигуном Wright R-975-22 Whirlwind, який видавав 415 к.с. і мав максимальну швидкість 284 км/год. Він був озброєний двома кулеметами Browning M1919. Служба Sparrowhawk закінчилася в 1935 році після катастроф USS Akron і USS Macon, що призвело до втрати більшості літаків та їх пілотів.
Views : 2933
Просто натрапили на тур відмінним сайтом! Був модельєром і хлопцем з літака понад 50 років. Як щодо деяких багатовидових знімків кабін і колісних колодязів!
ВИ ДОДАЛИ ЗАКЛАДКИ!
Ларрі
Дякую Ларрі