ЦСМ Бумеранг СА-12

ЦСМ Бумеранг СА-12

КраїніАвстралія
ТипВинищувачі
ФотографВолодимир Якубов
Тему

Альбом 76 фотообхід «ЦСМ Бумеранг СА-12»

Фотогалерея ЦСМ Бумеранг СА-12, The CAC Boomerang was a World War II fighter aircraft designed and manufactured in Australia between 1942 and 1945. The Commonwealth Aircraft Corporation produced Boomerangs under the production contract numbers CA-12, CA-13, CA-14 and CA-19, with aircraft supplied under each subsequent contract incorporating modifications and improvements. The Boomerang is significant as the first combat aircraft designed and built in Australia.

Джерело: CAC Boomerang CA-12 у Вікіпедії

Зачекайте, шукаючи для вас книги CAC Boomerang CA-12...
Прогулянка бумерангом CAC
ФотографМетт Ганнон
ЛокалізацієюНезнай
Фото49

Купи мені кавуКупи мені каву

Супутні набори:

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

Більше інформації:

CAC Boomerang CA-12 був одномісним винищувачем, розробленим і виготовленим Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) в Австралії під час Другої світової війни. Це був перший бойовий літак, повністю спроектований і побудований в Австралії, а також перший, який надійшов на озброєння Королівських австралійських ВПС (RAAF).
«Бумеранг» був розроблений як запобіжний захід для вирішення проблеми нестачі винищувачів на Тихоокеанському театрі після нападу Японії на Перл-Харбор у грудні 1941 року. Конструкція була заснована на CAC Wirraway, навчально-тренувальному літаку та літаку загального призначення, який сам був похідним від північноамериканського NA-16. «Бумеранг» мав більш потужний двигун, менший розмах крил і більш важке озброєння з двох 20-мм гармат і чотирьох кулеметів 0, 303 дюйма.
The Boomerang first flew in May 1942 and entered service with the RAAF in August 1942. It was initially used for air defence and escort missions, but it soon became apparent that it was inferior to the Japanese fighters in terms of speed and performance at high altitude. The Boomerang was then relegated to ground attack, reconnaissance, and army co-operation roles, where it proved to be effective and reliable. The Boomerang also served as a training aircraft for pilots who later flew Spitfires and Mustangs.
A total of 250 Boomerangs were built by CAC between 1942 and 1945, of which 105 were CA-12 models. The Boomerang was retired from active service in 1946, but some remained in use as target tugs until the early 1950s. Today, several Boomerangs are preserved in museums or flying condition as warbirds.

Підтримка веб-сайту
Підтримка веб-сайту

Views : 4689

Коментарі закриті.