Буккрафт Т-34 Наставник

Буккрафт Т-34 Наставник

КраїніСша
РольЛітак-тренажер
Період1953-1959 & 1975–199
Побудований2300+

У 201 Буккрафт Т-34 Наставник — американський гвинтовий, одномоторний, військовий навчально-тренувальний літак, отриманий від Beechcraft Model 35 Bonanza. Більш ранні версії Т-34, що датуються приблизно кінцем 1940-х - 1950-ми роками, були з поршневим двигуном. Зрештою їх змінив модернізований T-34C Turbo-Mentor, що працює від турбогвинтового двигуна. Т-34 залишається на озброєнні більш ніж через шість десятиліть після того, як був вперше сконструйований.

Джерело: Буккрафт Т-34 Ментор на Вікі

Beechcraft T-34C Turbo-Mentor Walk Around
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюBeale AFB авіашоу
Фото106
Wait, Searching Beechcraft T-34 Mentor photos for you…

Супутні набори:

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите
...
Більше інформації:

The Beechcraft T-34 Mentor is a propeller-driven, single-engine, military trainer aircraft derived from the Beechcraft Model 35 Bonanza. The earlier versions of the T-34, dating from around the late 1940s to the 1950s, were piston-engined. These were eventually succeeded by the upgraded T-34C Turbo-Mentor, powered by a turboprop engine. The T-34 remains in service more than six decades after it was first designed.
The T-34 was the brainchild of Walter Beech, who developed it as the Beechcraft Model 45 private venture at a time when there was no defense budget for a new trainer model. He built it with the assistance of his wife Olive Ann Beech and their friend and colleague Ted Wells. The first flight of the Model 45 prototype took place on December 2, 1948. It was designed to be an economical alternative to the North American T-6 Texan, which was widely used by the U.S. military and other countries as an advanced trainer.
The Model 45 was initially rejected by the U.S. Air Force when it was offered to them in response to their requirement for a new trainer in 1950. However, the U.S. Navy was more interested and ordered three prototypes, designated YT-34. A long series of test flights followed, demonstrating that the aircraft met all the Navy’s requirements. In 1953, the Navy ordered production of the T-34A Mentor, based on a revised version of the Model 45.
Т-34А використовувався для навчання тисяч пілотів ВМС і морської піхоти до початку 1970-х років. Він також експортувався до кількох країн, включаючи Аргентину, Канаду, Японію, Перу та Венесуелу. Врешті-решт ВПС прийняли на озброєння власну версію Mentor, що отримала позначення Т-34Б, яка відрізнялася від моделі ВМС головним чином наявністю цільного купола та іншого гвинта.
Потреба в удосконаленому Mentor призвела до розробки T-34C Turbo-Mentor у 1973 році. Ця версія мала турбогвинтовий двигун Pratt & Whitney Canada PT6A-25, більший чотирилопатевий гвинт, покращену авіоніку та збільшений запас палива. T-34C в основному використовувався ВМС і Корпусом морської піхоти для початкової та середньої підготовки, поки не був замінений на T-6 Texan II у 2009 році. Його також використовували інші країни, такі як Греція, Індонезія, Марокко та Туреччина.
Т-34 Mentor отримав високу оцінку за продуктивність, надійність і довговічність. Він також був популярний серед цивільних пілотів як спортивний літак і пілотажний літак. Кілька наставників були модифіковані для демонстрації повітряних перегонів або авіашоу. Асоціація Т-34 – це організація, яка сприяє збереженню та використанню Т-34 Наставника.

Кількість переглядів : 3406

Коментарі закриті.