Handley Page HP.115 | |
---|---|
Країні | Великобританії |
Роль | Експериментальні літаки |
Перший політ | 17 серпня 1961 |
Побудований | 1 |
У 201 Обробна сторінка HP.115 був британським дослідницьким літаком дельта-крила, побудованим Хендлі Пейджем для перевірки характеристик керованості на низькій швидкості, які слід очікувати від надзвукового авіалайнера стрункої дельта-конфігурації. Він був частиною британської програми досліджень надзвукових літаків, проведеної в 1960-х роках і спонсорованої Міністерством постачання, яка в кінцевому підсумку випустила Concorde.
Джерело: Сторінка ручки HP.115 у Вікіпедії
HP.115 Walk Around | |
---|---|
Photographer | Howard Mason |
Localisation | Fleet Air Arm Museum |
Photos | 23 |
Знайдіть комплекти на eBay:
Handley Page HP.115 (Prototype) Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Unknow |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 21 |
Супутні набори:
The Handley Page HP.115 was a British experimental aircraft designed to test the low-speed handling characteristics of a delta wing with a very high sweep angle of 75 degrees. It was built in the 1960s as part of the research programme for the development of the supersonic airliner Concorde. The HP.115 was a single-engine jet aircraft with a slender fuselage and a T-tail. The delta wing had no flaps or ailerons, and was controlled by elevons on the trailing edge and a large rudder. The aircraft had a fixed tricycle landing gear and was powered by a Rolls-Royce Viper turbojet engine. The HP.115 made its first flight on 17 August 1961, piloted by Hugh Merewether. It flew a total of 113 flights, demonstrating excellent low-speed stability and control, as well as high lift-to-drag ratio. The aircraft was retired in 1974 and is now on display at the Fleet Air Arm Museum in Yeovilton, Somerset.
Views : 1962