Republic XF-91 | |
---|---|
Land | Usa |
Roll | Prototyp interceptor flygplan |
Första flygningen | 9 maj 1949 |
Byggd | 2 |
Den Republiken XF-91 Thunderceptor (ursprungligen betecknad XP-91) är ett prototypavlyssningsflygplan med blandad framdrivning, utvecklat av Republic Aviation. Flygplanet skulle använda en jetmotor för de flesta flygningar och ett kluster av fyra små raketmotorer för extra dragkraft under klättring och avlyssning. Designen var till stor del föråldrad när den slutfördes på grund av den snabbt ökande prestandan hos moderna jetmotorer, och endast två prototyper byggdes. En av dessa var den första amerikanska fightern som överskred Mach 1 i nivåflygning.
Källkod: Republic XF-91 på Wikipedia
Republiken XF-91 | |
---|---|
Fotografer | John Heck, Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Nationella luft- och rymdmuseet, Washington DC |
Bilder | 99 |
Relaterade satser:
Hitta kit på eBay:
The Republic XF-91 Thunderceptor was a prototype interceptor aircraft that used a combination of jet and rocket propulsion. It was developed by Republic Aviation in the late 1940s and early 1950s, but it was canceled after only two prototypes were built. The XF-91 was the first American fighter to exceed Mach 1 in level flight, and it had a unique inverse tapered wing design that improved its low-speed performance and stability. The XF-91 was intended to intercept high-altitude bombers, but it faced competition from other jet fighters and missiles, and it became obsolete as jet engine technology advanced rapidly. The XF-91 was an innovative and experimental aircraft that demonstrated some of the challenges and possibilities of mixed-propulsion flight.
Visningar : 1072