Republik XF-84H Thunderscreech

Republic XF-84H Thunderscreech

LandUsa
RollExperimentell fighter
Första flygningenDen 22 juli 1955
Byggd2

Den Republiken XF-84H "Thunderscreech" var ett experimentellt turbopropflygplan från F-84F Thunderstreak. XF-84H, som drivs av en turbinmotor som parats ihop med en överljudspropeller, hade potential att sätta det inofficiella lufthastighetsrekordet för propellerdrivna flygplan, men kunde inte övervinna de aerodynamiska bristerna i tänderna, vilket resulterade i att programmet ställdes in.

Källkod: Republik XF-84H Thunderscreechon Wikipedia

Republik XF-84H Thunderscreech Gå runt
FotograferVladimir Yakubov
LokaliseringUsaf:s nationalmuseum
Bilder93
Vänta, Söker Republic XF-84H Thunderscreech för dig...

Relaterade satser:

Hitta kit på eBay:

Sök på eBay
Sök efter vad du behöver, Vi föreslår detta men det är du som bestämmer
...
Läs mer:

Republic XF-84H Thunderscreech var ett experimentellt turbopropflygplan härlett från F-84F Thunderstreak. Det var utformat för att vara världens snabbaste propellerdrivna flygplan och var också ett av de högljuddaste. XF-84H hade en smal flygkropp med en stor, justerbar propeller i nosen och en T-svans. Propellern drevs av en turbinmotor som kunde producera upp till 5 800 hästkrafter. Flygplanet hade en toppfart på över 670 mph (1,080 km / h), vilket var snabbare än ljudets hastighet vid havsnivå. XF-84H hade dock också många problem, såsom överdriven vibration, dålig hantering och motorfel.
Propellern genererade en kontinuerlig sonisk bom som kunde höras 25 miles (40 km) bort, vilket orsakade illamående och huvudvärk bland markpersonalen och närliggande invånare. Bullret störde också flygplanets radiokommunikations- och navigationssystem. XF-84H fick smeknamnet "Thunderscreech" av piloterna och "Mighty Ear Banger" av markpersonalen. Endast två prototyper byggdes och testades mellan 1955 och 1956, innan programmet avbröts på grund av tekniska svårigheter och bristande intresse från flygvapnet.

Views : 1149

Kommentarerna är stängda.