M151 1/4 ton 4×4 lastbil | |
---|---|
Land | Usa |
Roll | 1/4 ton lastbil/persontransport, fyrhjulsdrift |
Produkt | 1959–1982 |
Byggd | 100000+ |
Lastbilen, nytta, 1/4 ton, 4×4, M151 (M151) var efterföljaren till Koreakriget M38 och M38A1 jeep Light Utility Vehicles. Vanligtvis kallad "jeep" eller "kvartston", producerades den från 1959 till 1982 och tjänstgjorde i Vietnamkriget. M151 hade en monocoque-design som gjorde den rymligare än tidigare jeepkonstruktioner och införlivade en oberoende fjädring med spiralfjädrar. Den har sedan dess ersatts av den större AM General HMMWV i de flesta verktygsroller i frontlinjeanvändning. Med några M151A2-enheter fortfarande i amerikansk militärtjänst 1999 uppnådde M151-serien en längre tjänst än WW2 MB / GPW-, M38- och M38A1-serien tillsammans.
Källkod: M151 på Wikipedia
M151A2 MUTT Gå runt | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | U.S. Marin Seabee museum |
Bilder | 86 |
Relaterade satser:
M151A2 M.U.T.T. Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 104 |
Hitta kit på eBay:
Se även:
Ford M151 Mutt Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 27 |
M151-lastbilen var ett 4×4 nyttofordon som tjänstgjorde i den amerikanska militären och andra allierade styrkor i flera decennier. Den utvecklades av Ford Motor Company på 1950-talet som ersättning för de äldre M38- och M38A1-jeeparna. M151 hade en unik integrerad kaross- och ramdesign som gav den mer utrymme och bättre hantering än sina föregångare. Den hade också ett oberoende fjädringssystem med spiralfjädrar som förbättrade dess terrängprestanda. M151 drevs av en 2,3-liters inline fyrcylindrig motor som producerade 71 hästkrafter och 128 lb-ft vridmoment. Den hade en fyrväxlad manuell växellåda och ett överföringsfodral med en hastighet som gjorde det möjligt att växla mellan tvåhjuls- och fyrhjulsdriftlägen.
M151 kunde bära fyra passagerare och deras utrustning och hade en räckvidd på cirka 300 miles på en enda tank med gas. M151 användes i stor utsträckning i Vietnamkriget, där den visade sig vara mångsidig och pålitlig i olika roller, såsom spaning, transport, ambulans, brandstöd och ledning och kontroll. M151 exporterades också till många länder runt om i världen, såsom Kanada, Danmark, Portugal, Israel och Libanon. M151 ersattes gradvis av den större och modernare HMMWV på 1980- och 1990-talet, men vissa enheter förblev i tjänst fram till 1999.
Views : 7215