Den Fairchild C-119 Flygande Boxcar (Navy and Marine Corps beteckning R4Q) var ett amerikanskt militärt transportflygplan utvecklat från andra världskrigets Fairchild C-82 Packet, utformat för att transportera last, personal, kullpatienter och mekaniserad utrustning och för att släppa last och trupper med fallskärm. Den första C-119 gjorde sin första flygning i november 1947, och när produktionen upphörde 1955 hade mer än 1 100 C-119 byggts. Dess lasttransportförmåga och ovanliga dubbelbomdesign gav den smeknamnet "Flying Boxcar".
Källkod: Fairchild C-119G Flying Boxca på Wikipedia
Läs mer:
Fairchild C-119 Flying Boxcar var ett militärt transportflygplan som utvecklades av Fairchild Aircraft i slutet av 1940-talet. Det var en förbättrad version av Fairchild C-82 Packet, som designades under andra världskriget för att transportera last, personal och fallskärmsjägare. C-119 hade en distinkt dubbelbomstjärt som gjorde det lätt att komma åt det stora lastutrymmet. Den kunde bära upp till 14,5 ton nyttolast, 64 fallskärmsjägare eller 35 kullpatienter. Den drevs av två radialmotorer, antingen Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major eller Wright R-3350 Duplex Cyclone, beroende på modell. C-119 flög första gången i november 1947 och togs i tjänst i det amerikanska flygvapnet, flottan och marinkåren 1950. Den tjänstgjorde också med flera andra länder, såsom Kanada, Belgien, Italien och Indien. C-119 användes i olika uppdrag, bland annat i luftbroar, luftlandsättningar, medevac och kanonfartyg. Det togs ur tjänst i USA 1974, efter att mer än 1 100 flygplan hade byggts.