Boeing E-3 Sentry | |
---|---|
Land | Usa |
Roll | Luftburen tidig varning och kontroll |
Första flygningen | 9 februari 1972 |
Byggd | 68 |
Den Boeing E-3 vaktpost, allmänt känd som AWACS, är ett amerikanskt luftburet flygplan som utvecklats av Boeing. Den härstammar från Boeing 707 och tillhandahåller övervakning i alla väder, kommando, kontroll och kommunikation och används av USA:s flygvapen, Nato, Royal Air Force, franska flygvapnet och Royal Saudi Air Force. E-3 kännetecknas av den distinkta roterande radarkupolen ovanför flygkroppen. Produktionen upphörde 1992 efter att 68 flygplan hade byggts.
Källkod: Boeing E-3 Sentry på Wikipedia
Boeing E-3B Sentry Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Travis flyguppvisning |
Bilder | 167 |
Relaterade satser:
Sentry AEW.1 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 47 |
Hitta kit på eBay:
E-3A (79-0446) AWACS Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Pieter Marijnus |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 35 |
Se även:
Boeing E-3 Sentry är ett militärt luftburet varnings- och kontrollsystem (AWACS) flygplan utvecklat av Boeing som huvudleverantör. Den härstammar från Boeing 707 och tillhandahåller övervakning, kommando, kontroll och kommunikation i alla väder till USA, Nato och andra luftförsvarsstyrkor. E-3 kännetecknas av den distinkta roterande radarkupolen ovanför flygkroppen. Produktionen upphörde 1992 efter att 68 flygplan hade byggts.
E-3 Sentrys roll är att utföra luftburna övervaknings- och ledningsfunktioner för både taktiska styrkor och luftförsvarsstyrkor. Den kan upptäcka, identifiera och spåra luftburna fientliga styrkor långt från USA:s eller NATO-ländernas gränser och kan dirigera jaktflygplan till dessa mål. Som stöd för luft-till-mark-operationer kan E-3 ge direkt information som behövs för förbud, spaning, lufttransport och närunderstöd för vänligt sinnade markstyrkor. Den kan också ge information till befälhavare för flygoperationer för att få och behålla kontroll över luftstriden. E-3 kan flyga en uppdragsprofil i mer än åtta timmar utan att tanka. Dess räckvidd och tid på stationen kan ökas genom tankning under flygning och användning av en viloplats för besättningen ombord.
Views : 3538