Aichi D3A Val replika

Aichi D3A

LandJapan
RollHangarfartygsbaserat störtbombplan
Första flygningenJanuari 1938
Byggd1495

Den Aichi D3A Type 99 Carrier Bomber (Allied reporting name “Val”) is a World War II carrier-borne dive bomber. It was the primary dive bomber of the Imperial Japanese Navy (IJN) and was involved in almost all IJN actions, including the attack on Pearl Harbor. The Aichi D3A was the first Japanese aircraft to bomb American targets in the war, commencing with Pearl Harbor and U.S. bases in the Philippines, such as Clark Air Force Base. Vals sank more Allied warships than any other Axis aircraf.

Källkod: Aichi D3A på Wikipedia

Aichi D3A Val Replica Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationCapital City Airshow 2016, Sacramento
Photos76
Vänta, Söker Aichi D3A för dig ...

Hitta kit på eBay:

Sök på eBay
Sök efter vad du behöver, Vi föreslår detta men det är du som bestämmer

Se även:

Andra världskriget: Den definitiva visuella historien från blixtkrig till atombomben (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Andra världskriget karta för karta (DK historia karta för karta) - Amazon

Relaterade satser:

Fujimi - 722634
Aichi D3A1 Typ 99
Fujimi
722634
1:72
Fullständigt kit
Clic för sökning
Läs mer:

Aichi D3A var ett japanskt hangarfartygsburet störtbombplan som deltog i Stillahavskriget under andra världskriget. Det var den primära störtbombaren i den kejserliga japanska flottan (IJN) och var inblandad i nästan alla större marina sammandrabbningar, inklusive attacken mot Pearl Harbor, slaget vid Midway och slaget om Korallhavet. D3A var också känd under sitt allierade rapporteringsnamn "Val".
The D3A was designed by Aichi Aircraft Company in response to a 1936 specification issued by the IJN for a new dive bomber. It was a low-wing monoplane with a fixed undercarriage and a crew of two: a pilot and a rear gunner. The D3A had a distinctive inverted gull wing that improved visibility for the pilot and reduced drag. The D3A was powered by a single Nakajima Hikari radial engine that gave it a maximum speed of 390 km/h (240 mph) and a range of 1,475 km (917 mi).
D3A bar en 250 kg bomb under flygplanskroppen och två 60 kg bomber under vingarna. D3A hade två 7,7 mm kulsprutor i nosen och en 7,92 mm kulspruta i den bakre cockpiten. D3A hade dykbromsar på vingarna som gjorde att den kunde utföra branta dyk i hastigheter upp till 550 km/h (340 mph). D3A hade rykte om sig att vara robust och pålitlig och kunde motstå betydande stridsskador.
The D3A entered service in 1940 and soon proved its effectiveness as a dive bomber. It sank more Allied warships than any other Axis aircraft during the war, including five aircraft carriers, four battleships, two heavy cruisers, four light cruisers, and 23 destroyers. The D3A also participated in land-based operations, such as bombing airfields, ports, and industrial targets. The D3A was feared by Allied sailors and pilots, who nicknamed it “the bane of our existence”.
Men i takt med att kriget fortskred blev D3A alltmer föråldrad och sårbar för nyare allierade jaktplan. D3A saknade pansarskydd, självtätande bränsletankar och tillräcklig eldkraft. D3A led också brist på reservdelar och erfarna piloter. År 1944 ersattes D3A till stor del av det mer avancerade störtbombplanet Yokosuka D4Y Suisei ("Judy"). De återstående D3A:orna användes för kamikazeattacker eller träningsändamål fram till krigets slut.

Views : 2153

Kommentarerna är stängda.