Jakovljev UT-1

Jakovljev UT-1

ZemljaSSSR
UloguTrener – borbeni trener – aerobatik
Prvi let1936
Broj je napravljen1241

Čaj Jakovljev UT-1 (Russian: УТ-1) was a single-seater trainer aircraft used by the Soviet Air Force from 1937 until the late 1940s. The UT-1 was designed as a single-seater advanced trainer and aerobatic airplane by the team led by Alexander Sergeevich Yakovlev. The first prototype, designated the AIR-14, was flown in early 1936. The AIR-14 was a small low-winged monoplane with a fixed tailwheel undercarriage, with a welded steel fuselage and wooden wings. After some changes, the AIR-14 was accepted for production. Among other improvements, the 75 kW (100 hp) Shvetsov M-11 radial was changed to the more powerful 86 kW (115 hp) M-11G. The plane received the designation UT-1 (uchebno-trenirovochnyi {учебно-тренировочный}, primary/advanced trainer); despite this designation, it was not suitable for primary training.

Izvor: Jakovljev UT-1 na Vikipediji

Yakovlev UT-1 Walk Around
FotografNepoznato
LokalizacijaNepoznato
Fotografije50
Wait, Searching Yakovlev UT-1 photos for you...

Srodni kompleti:

Pronađi komplete na eBay-u:

Pretraga na eBay-u
Tražimo ono što vam treba, predlažemo vam ovo, ali vi ste ti ti koji odlučujete
...
Više informacija:

Jakovljev UT-1 je bio jednosedni trenerski avion koji su sovjetske vazduhoplovne snage koristile od 1937. Dizajnirao ga je Aleksandar Sergejevič Jakovljev kao jednosed naprednog trenera i aerobatičkog aviona. Prvi prototip, označen kao AIR-14, leteo je početkom 1936. VAZDUH-14 je bio mali niskokrilni monoplan sa fiksnim podvožnjačem repa, sa zavarenim čeličnim trupom i drvenim krilima.
UT-1 nije bio pogodan za primarnu obuku, ali je korišćen kao prelazni tip između UT-2 i boraca kao što je I-16. To je zahtevalo precizno pilotiranje, formirajući tako idealan posrednik između osnovnih trenera i maneva, ali teško leteće I-16. UT-1 je prošao kroz nekoliko modifikacija tokom svoje proizvodnje, uključujući promene u motoru, dužinu trupa i oblik krila. Neki UT-1 su takođe pretvoreni u improvizovane borbene mašine, opremljene mitraljezima ili raketama, a korišćeni su za izviđačke ili kopnene napade tokom Drugog svetskog rata.
UT-1 je takođe korišćen za postavljanje nekoliko ploča pre rata, od kojih su neki imali svoju plutajuću varijantu. Ukupno je izgrađen 1.241 avion između decembra 1936. UT-1 je tokom pedesetih godina zamenio Jakovljev Jak-18.

Views : 2056

Komentari su zatvoreni.