Sikorsky CH-54 Tarhe | |
---|---|
Zemlja | Sad |
Ulogu | Teretni helikopter sa teškim podizanjem |
Prva muva | 9 Maj 1962 |
Izgradio | 105 |
Čaj Sikorsky CH-54 Tarhe je dvomotorni helikopter teškog podizanja koji je dizajnirao Sikorsky Aircraft za vojsku Sjedinjenih Država. Ime mu je dobio po Tarheu (čiji je nadimak bio "Ždral"), poglavica indijanskog plemena Vajandot iz 18. veka. Civilna verzija je S-64 Skycrane.
Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Cees Hendriks |
Lokalizacija | Nepoznato |
Fotografije | 64 |
Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacija | Pima Air Museum |
Fotografije | 177 |
Srodni kompleti:
Pronađi komplete na eBay-u:
Sikorski CH-54 Tarhe je bio dvomotorni helikopter teškog podizanja koji je služio u vojsci Sjedinjenih Država od šezdesetih do devedesetih godina. Dizajnirala ga je Sikorsky Aircraft Corporation kao civilnu verziju njihovog S-64 Skycranea, koji je bio leteći helikopter dizalice sposoban da nosi velike tovare spolja. CH-54 Tarhe je dobio ime po poglavicu indijanskog plemena Vajandot iz 18. veka, čiji je nadimak bio "Ždral". CH-54 Tarhe je imao karakterističan izgled, sa dugim i vitkim trupom, glavnim rotorom od šest sečiva i zadnjom kokpitom za pilota i kopilota. Helikopter bi mogao da klekne sa opremom za sletanje kako bi olakšao utovar i istovar tereta, koji bi mogao da uključuje vozila, kontejnere, čamce, avione ili čak bombe.
The CH-54 Tarhe was powered by two Pratt & Whitney turboshaft engines, which gave it a maximum speed of 202 km/h and a range of 370 km. The helicopter also had an automatic flight control system, which allowed the crew to control the pitch, roll, and yaw of the aircraft with precision. The CH-54 Tarhe was used extensively during the Vietnam War, where it performed various missions such as troop transport, medical evacuation, fire fighting, and mine clearing. The helicopter also participated in other operations such as the Iranian hostage rescue attempt in 1980 and the recovery of the space shuttle Challenger debris in 1986. The CH-54 Tarhe was retired from service in 1993, but some of them were sold to civilian operators such as Erickson Air-Crane, who continue to use them for heavy-lift operations around the world.
Views : 6395