McDonnell F-101

McDonnell F-101B Voodoo

ZemljaSad
UloguSupersonični mlazni borac
Prvi let29 Septembar 1954
Izgradio807

Čaj McDonnell F-101 Voodoo was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.

Izvor: McDonnell F-101B Voodoo on Wikipedia

McDonnell F-101B Voodoo
FotografNepoznato
LokalizacijaNepoznato
Fotografije28
Wait, Searching McDonnell F-101B Voodoo for you...

Časti me kafomČasti me kafom

Srodni kompleti:

Pronađi komplete na eBay-u:

Pretraga na eBay-u
Tražimo ono što vam treba, predlažemo vam ovo, ali vi ste ti ti koji odlučujete
McDonnell F-101B Voodoo Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizacijaNepoznato
Fotografije121
...
McDonnell RF-101C Voodoo
FotografDžon Hek
LokalizacijaNepoznato
Fotografije77
Wait, Searching Voodoo Aircraft for you...
CF-101B Voodoo Walk Around
FotografSkot Tremblaj
LokalizacijaNepoznato
Fotografije21
Više informacija:

Mekdonel F-101 Vudu je bio supersonični mlazni borbeni avion koji je služio sa američkim vazduhoplovnim snagama (USAF) i Kraljevskim kanadskim vazduhoplovnim snagama (RCAF) od 1957. do 1984. godine. Zamišljen je kao dalekometna pratnja bombardera Strateške vazdušne komande (SAC), ali je takođe prilagođen za razne druge uloge, kao što su izviđanje, presretač i nuklearni napad. F-101 je bio prvi USAF borac sposoban da leti brže od dvostruko veće brzine zvuka (Mach 2).
F-101 potiče iz zahteva USAF-a iz 1948. McDonnell Aircraft je predložio dvomotorni dizajn sa zahvaćenim krilima i repom, i veliki unos vazduha u nos. Prototip, označen kao XF-88 Vudu, prvi put je leteo 1949, ali je projekat otkazan 1951. Međutim, USAF je 1954. oživeo program i naručio unapređenu verziju XF-88, označenu kao F-101A Voodoo.
F-101A je ušao u službu sa SAC-om 1957. F-101A su takođe mučili razni tehnički problemi, kao što su kvarovi motora, strukturne pukotine i poteškoće u kontroli. F-101A su brzo zamenili Boing B-52 Stratofortress i bombarderi Convair B-58 Hustler, koji su imali duži domet i mogli su da nose sopstveno odbrambeno oružje.
F-101A je potom modifikovan za druge misije, kao što su taktički nuklearni napad i foto-izviđanje. Ova poslednja verzija, označena kao RF-101A, bila je prvi supersonični izviđački avion na svetu i videla je opsežnu službu u Kubanskoj raketnoj krizi i Vijetnamskom ratu. RF-101A bi mogao da nosi do šest kamera u nosu i kapsulama za krila, a mogao bi da leti na malim visinama i velikim brzinama kako bi izbegao neprijateljsku odbranu.
F-101A je takođe razvijen u verziju presretača, označenu kao F-101B. F-101B je imao duži trup, snažniji radar, i raketno naoružanje četiri AIM-4 Falcon i dve air-2 Genie rakete. F-101B je ušao u službu sa Komandom protivvazdušne odbrane (ADC) 1959. F-101B je takođe izvezen u Kanadu, gde je služio sa RCAF-om do 1984.
F-101 Voodoo je bio svestran i snažan avion koji je postavio nekoliko brzinskih i visinskih rekorda u svojoj karijeri. Takođe je bio jedan od najkasnijih boraca svoje ere, sa svojim elegantnim oblikom i velikim unošenjem. Vudu F-101 zaradio je nekoliko nadimaka od svojih pilota i posada, kao što su "One-oh-Wonder", "VooDoo One" i "The Long Bird". Voodoo F-101 penzionisan je iz usAF službe 1979. godine, ali neki primeri se čuvaju u muzejima i spomenicima širom Severne Amerike.

Podrška Web lokaciji
Podrška Web lokaciji

Views : 5906

Komentari su zatvoreni.