McDonnell Douglas KC-10 Extender |
|
---|---|
Zemlja | Sad |
Ulogu | Tanker za dopunu goriva iz vazduha, avioni sa više uloga |
Prvi let | 12 Jul 1980 |
Izgradio | 62 |
Čaj McDonnell Douglas KC-10 Extender je tanker za dopunu goriva iz vazduha – vojna verzija tromotornog aviona DC-10 – kojim upravlja američko vazduhoplovstvo (USAF). KC-10 je razvijen iz Programa naprednih tankera teretnih aviona. On uključuje opremu specifičnu za vojsku za svoje primarne uloge transporta i dopune goriva iz vazduha. Razvijen je da dopuni Stratotanker KC-135 posle iskustava u jugoistočnoj Aziji i na Bliskom istoku. KC-10 je bio drugi transportni avion Mekdonela Daglasa koji je izabran od strane Vazduhoplovstva posle C-9. Za USAF je proizvedeno ukupno 60 KC-10. Vazduhoplovstvo Kraljevske Holandije upravlja sa dva slična tankera označena kao KDC-10 koji su pretvoreni iz DC-10.
Izvor: McDonnell Douglas KC-10 Extender on Wikipedia
McDonnell Douglas KDC-10 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Meindert de Vreeze |
Lokalizacija | Nepoznato |
Fotografije | 300 |
Srodni kompleti:
Pronađi komplete na eBay-u:
Pogledajte i:
McDonnell Douglas KC-10 Extender je vojni avion za dopunu goriva i transport iz vazduha koji je razvijen iz aviona DC-10. KC-10 je uveden 1981. KC-10 može da prevozi do 75 putnika i 170.000 funti tereta, kao i da obavlja misije punjenja goriva iz vazduha sa maksimalnim transfernim opterećenjem goriva od 356.000 funti. KC-10 ima domet od 4.400 nautičkih milja bez dopune goriva i može da produži domet dobijanjem goriva u letu. KC-10 je kompatibilan sa većinom aviona sa fiksnim krilima u inventaru USAF- a, kao i sa avionima savezničkih zemalja. KC-10 je odigrao vitalnu ulogu u pružanju podrške američkim i koalicionim operacijama na Bliskom istoku, u Evropi i Aziji. Očekuje se da će KC-10 ostati u službi najmanje do 2040. godine, kada će ga zameniti Pegaz KC-46.
Views : 2067