Lockheed C-141 Starlifter | |
---|---|
Zemlja | Sad |
Ulogu | Strateški aviolifter |
Prva muva | 17 Decembar 1963 |
Izgradio | 285 |
Čaj Lokid C-141 Starlifter bio je vojni strateški avion koji je služio u Vojnoj službi za vazdušni saobraćaj (MATS), njenoj naseoničkoj organizaciji Vojna komanda za vazduhoplovstvo (MAC) i konačno Komandi za vazdušnu mobilnost (AMC) Američkog vazduhoplovstva (USAF). Letelica je takođe služila sa krilima vazdušnog i vazdušnog mobilnosti Rezervata vazduhoplovstva (AFRES), kasnije preimenovana u Komandu rezervi vazduhoplovstva (AFRC), Vazduhoplovnu nacionalnu gardu (ANG) i, kasnije, jedno krilo vazdušne mobilnosti Komande za vazdušno obrazovanje i obuku (AETC) posvećeno obuci C-141, C-5, C-17 i KC-135.
Lockheed C-141B Starlifter Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Cees Hendriks |
Lokalizacija | Unkonw |
Fotografije | 72 |
Lockheed C-141C Starlifter | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacija | Nacionalni muzej USAF-a |
Fotografije | 226 |
Srodni kompleti:
Lockheed C-141 Starlifter Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Hauard Mejson |
Lokalizacija | Nepoznato |
Fotografije | 58 |
Pronađi komplete na eBay-u:
Lokid C-141 Starlifter je bio strateški avion koji je služio američkom vazduhoplovstvu više od četiri decenije. Dizajniran je da zameni starije i sporije teretne avione pogonjene propelerima, kao što je C-124 Globmaster II, kao i da obavlja i strateške i taktičke misije u avionima. C-141 je bio prvi transportni avion sa mlaznim pogonom koji je razvio Lokid, i imao je karakterističan dizajn visokog krila sa četiri turbofan motora montirana u kapsulama. C-141 je mogao da prenese do 70.000 funti tereta ili 154 putnika, a imao je domet od preko 6.000 milja. C-141 je takođe bio sposoban za dopunu goriva iz vazduha, pad padobrana i letove nižeg nivoa.
C-141 je prvi put leteo 17. Učestvovala je u nekoliko vojnih operacija i humanitarnih misija, kao što su Vijetnamski rat, Zalivski rat, Rat na Kosovu i humanitarni napori posle uragana Katrina. C-141 je takođe koristila NASA kao opservatoriju u vazduhu i avion sa nosačem šatla. C-141 je prošao kroz nekoliko nadogradnji i modifikacija tokom svog servisnog života, uključujući i trup koji je povećao njegov kapacitet i performanse. C-141 je penzionisan 2006. Izgrađeno je ukupno 285 C-141, a nijedan nije izvezen u druge zemlje.
Views : 3061