Doak VZ-4 | |
---|---|
Zemlja | Sad |
Ulogu | VTOL istraživanje convertiplane |
Prvi let | 25 Februar 1958 |
Izgradio | 1 |
Čaj Doak VZ-4 (ili Doak Model 16) je bio američki prototip Vertikalnog poletanja i sletanja (VTOL) aviona izgrađenog pedesetih godina prošlog veka za službu u vojsci SJEDINJENIH DRŽAVA. Napravljen je samo jedan prototip, a američka vojska ga je povukla sa aktivnih suđenja 1963.
Izvor: Doak VZ-4 na Vikipediji
Doak 16 VZ-4DA Walk Around | |
---|---|
Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | US Army Transportation Museum, Fort Eustis |
Photos | 39 |
Srodni kompleti:
Pronađi komplete na eBay-u:
See also:
Doak VZ-4 je bio eksperimentalni avion koji je razvila doak avionska kompanija 1950-ih za američku vojsku. Dizajniran je da demonstrira izvodljivost vertikalnog poletanja i sletanja (VTOL) aviona koji bi mogao da pređe na horizontalni let. VZ-4 je koristio izduženi pogonski sistem ventilatora, u kojem su dva velika ventilatora montirana na krilima i mogla su da se naginju vertikalno ili horizontalno. Ventilatore je vozio jedan turboprop motor koji se nalazi u trupu. VZ-4 je imao konvencionalni rep i opremu za sletanje tricikla. Pilot je sedeo u krošnji sa mehurićima koja je pružala dobru vidljivost.
The VZ-4 made its first flight in 1958 and performed several successful transitions between vertical and horizontal flight modes. The aircraft was capable of hovering, flying backwards, and sideways. It had a maximum speed of 200 mph and a range of 400 miles. The VZ-4 was evaluated by the U.S. Army and the U.S. Air Force, but neither service showed interest in procuring the aircraft. The VZ-4 was retired in 1960 and donated to the Smithsonian Institution, where it is currently on display at the Steven F. Udvar-Hazy Center.
Views : 1626