SPz Lang HS-30

Pehotno bojno vozilo Lang HS.30

DržaviZahodna Nemčija
VrstaPehotno bojno vozilo
ObdobjeLeta 1950
Zgrajena2000+

V Pehotno bojno vozilo Lang HS.30 (tudi Schützenpanzer 12-3) je bilo zahodnonemško pehotno bojno vozilo, razvito v 1950-ih. To je bila švicarska zasnova Hispano-Suiza z motorjem Rolls-Royce. Po nekaj zgodnjih mehanskih težavah je bilo zgrajenih le okoli 2000 od načrtovanih 10.000. Oborožen je bil z 20-milimetrskim topom, ki je bil nenavadno močno orožje za oklepno transporterko tistega časa. Njegova zasnova se je izkazala za veliko pomanjkljivosti in pomanjkljivosti, gradnji pa je sledil velik politični škandal v Zahodni Nemčiji v 1960-ih. 2176 SPz 12-3 in različice so bile zgrajene do leta 1962, za kar je nemška vlada plačala 517 milijonov DM ali približno 238.000 DM na vozilo. SPz 12-3 je bil prvič nameščen leta 1958, od leta 1971 pa ga je nadomestilo pehotno bojno vozilo Marder

Vir: Schützenpanzer lang HS.30 na Wikiju

Schutzenpanzer Lang HS.30 Sprehodite se naokoli
FotografVladimir Jakubov
LokalizacijoVojaški muzej južne Nove Anglije
Fotografije79
Počakajte, Iskanje fotografij Schutzenpanzer Lang HS.30 za vas ...

Povezani kompleti:

SPz Lang HS-30 Sprehodite se naokoli
FotografNeznano
LokalizacijoNeznano
Fotografije30

Poiščite komplete na eBayu:

Iskanje na eBayu
Poiščite, kar potrebujete, predlagamo to, vendar ste vi tisti, ki se odločite

See also:

World War II: The Definitive Visual History from Blitzkrieg to the Atom Bomb (DK Definitive Visual Histories) - Amazon World War II Map by Map (DK History Map by Map) - Amazon

Več informacij:

Schutzenpanzer Lang HS.30 je bilo zahodnonemško pehotno bojno vozilo, ki je začelo obratovati leta 1960. Zasnovalo ga je švicarsko podjetje Hispano-Suiza, glavno oborožitev pa je imel 20 mm HS 820 avtotop. HS.30 je bil namenjen zagotavljanju požarne podpore in mobilnosti mehaniziranim pehotnim enotam Bundeswehra ter boju skupaj s tanki v ofenzivnih in obrambnih operacijah. HS.30 je imel nizek profil, vzmetenje torzijske palice in bencinski motor Rolls-Royce B81, ki mu je omogočil najvišjo hitrost 58 km/h. Vendar pa je HS.30 trpel tudi zaradi številnih tehničnih težav in težav z zanesljivostjo, kot so pregrevanje motorja, okvare menjalnika in slab nadzor kakovosti. HS.30 je bil vpleten tudi v politični škandal v 1960-ih, ko je bilo razkrito, da je nemška vlada plačala veliko višjo ceno, kot je bilo prvotno dogovorjeno za vozilo, in da je prišlo do nepravilnosti in korupcije v postopku javnega naročanja. HS.30 je od leta 1971 postopoma zamenjalo sodobnejše in učinkovitejše pehotno bojno vozilo Marder, do leta 1980 pa je bil postopoma ukinjen.

Ogledov : 2773

Komentarji so zaprti.