Jakovlev UT-1 (Slovenský)

Jakovlev UT-1 (Slovenský)

KrajinyZSSR
ÚlohuTréner – tréner stíhačiek – akrobatický
Prvý let1936
Počet vstavaných1241

Komisia Jakovlev UT-1 (Slovenský) (Russian: УТ-1) was a single-seater trainer aircraft used by the Soviet Air Force from 1937 until the late 1940s. The UT-1 was designed as a single-seater advanced trainer and aerobatic airplane by the team led by Alexander Sergeevich Yakovlev. The first prototype, designated the AIR-14, was flown in early 1936. The AIR-14 was a small low-winged monoplane with a fixed tailwheel undercarriage, with a welded steel fuselage and wooden wings. After some changes, the AIR-14 was accepted for production. Among other improvements, the 75 kW (100 hp) Shvetsov M-11 radial was changed to the more powerful 86 kW (115 hp) M-11G. The plane received the designation UT-1 (uchebno-trenirovochnyi {учебно-тренировочный}, primary/advanced trainer); despite this designation, it was not suitable for primary training.

Zdrojový: Jakovlev UT-1 na Wikipédii

Yakovlev UT-1 Chodiť
FotografNeznáme
LokalizáciaNeznáme
Fotografie50
Počkajte, Hľadanie yakovlev UT-1 fotografie pre vás ...

Súvisiace súpravy:

Nájdite súpravy na eBay:

Hľadať na eBay
Hľadajte, čo potrebujete, navrhujeme to, ale ste to vy, kto sa rozhodne
...
Viac info:

Jakovlev UT-1 bolo jednomiestne cvičné lietadlo používané sovietskym letectvom od roku 1937 do konca 1940. rokov. Navrhol ho Alexander Sergejevič Jakovlev ako jednomiestne moderné cvičné a akrobatické lietadlo. Prvý prototyp s označením AIR-14 vzlietol začiatkom roku 1936. AIR-14 bol malý nízkokrídlový jednoplošník s pevným podvozkom zadného kolesa, so zváraným oceľovým trupom a drevenými krídlami.
UT-1 nebol vhodný pre základný výcvik, ale bol používaný ako prechodný typ medzi UT-2 a stíhačkami ako I-16. Vyžadoval si precízne pilotovanie, čím sa vytvoril ideálny medzistupeň medzi základnými trenažérmi a manévrovateľným, ale ťažko ovládateľným I-16. UT-1 prešiel počas výroby niekoľkými úpravami, vrátane zmien motora, dĺžky trupu a tvaru krídla. Niektoré UT-1 boli tiež prestavané na improvizované bojové stroje, vybavené guľometmi alebo raketami a používané na prieskumné misie alebo misie pozemného útoku počas druhej svetovej vojny.
UT-1 bol tiež použitý na vytvorenie niekoľkých rekordov pred vojnou, niektoré s variantom plavákového lietadla. Celkovo bolo medzi decembrom 1936 a 1940 vyrobených 1 241 lietadiel. UT-1 bol nahradený Jakovlevom Jak-18 v priebehu 1950. rokov.

Views : 2056

Komentáre sú uzavreté.