Schutzenpanzer Lang HS.30 | |
---|---|
Krajiny | Západné Nemecko |
Typ | Bojové vozidlo pechoty |
Obdobie | 50- tych rokov minulého |
Postavený | 2000+ |
Komisia Bojové vozidlo pechoty Lang HS.30 (tiež Schützenpanzer 12-3) bolo západonemecké bojové vozidlo pechoty vyvinuté v 50. rokoch 20. rokov. Bol to švajčiarsky dizajn Hispano-Suiza s motorom Rolls-Royce. Po niektorých skorých mechanických problémoch bolo postavených len asi 2000 z plánovaných 10 000. Bol vyzbrojený 20 mm kanónom, ktorý bol nezvyčajne silnou zbraňou pre obrnenú transportérku tejto doby. Jeho dizajn sa ukázal ako mnoho nedostatkov a nevýhod a po výstavbe nasledoval veľký politický škandál v západnom Nemecku v šesťdesiatych rokoch. 2176 SPz 12-3 a varianty boli postavené až do roku 1962, za ktoré nemecká vláda zaplatila 517 miliónov DM, alebo asi 238 000 DM na vozidlo. SPz 12-3 bol prvýkrát nasadený v roku 1958 a bol nahradený bojovým vozidlom pechoty Marder z roku 1971.
Zdrojový: Schützenpanzer Lang HS.30 na Wiki
Schutzenpanzer Lang HS.30 Chodiť | |
---|---|
Fotograf | Vladimír Jakubov |
Lokalizácia | Vojenské múzeum južného Nového Anglicka |
Fotografie | 79 |
Súvisiace súpravy:
SPz Lang HS-30 prechádzka okolo | |
---|---|
Fotograf | Neznáme |
Lokalizácia | Neznáme |
Fotografie | 30 |
Nájdite súpravy na eBay:
Schutzenpanzer Lang HS.30 bolo západonemecké bojové vozidlo pechoty, ktoré vstúpilo do služby v roku 1960. Bol navrhnutý švajčiarskou spoločnosťou Hispano-Suiza a mal 20 mm autokanón HS 820 ako hlavnú výzbroj. HS.30 mal poskytovať palebnú podporu a mobilitu mechanizovaným peším jednotkám Bundeswehru a bojovať po boku tankov v útočných aj obranných operáciách. HS.30 mal nízky profil, zavesenie torznou tyčou a benzínový motor Rolls-Royce B81, ktorý mu dával maximálnu rýchlosť 58 km/h. HS.30 však trpel aj mnohými technickými problémami a problémami so spoľahlivosťou, ako je prehriatie motora, poruchy prevodovky a zlá kontrola kvality. HS.30 bol tiež zapojený do politického škandálu v 1960-tych rokoch, keď vyšlo najavo, že nemecká vláda zaplatila za vozidlo oveľa vyššiu cenu, ako sa pôvodne dohodlo, a že v procese obstarávania boli nezrovnalosti a korupcia. HS.30 bol od roku 1971 postupne nahradený modernejším a efektívnejším bojovým vozidlom pechoty Marder a do roku 1980 bol postupne vyradený z prevádzky.
Zobrazenia : 2752