Saab 21R - Fotografie a video

Komisia Saab 21R bolo švédske dvojramenné stíhacie/útočné lietadlo vyvinuté a vyrábané firmou Saab. Bol to prúdový vývoj staršieho piestového motora 21. Bolo to prvé prúdové lietadlo, ktoré vyrábal Saab. Spolu s ruským Jakovlevom Jak-15 bol 21R jedným z iba dvoch prúdových stíhačiek, ktoré boli úspešne prestavané z piestového lietadla

Zdrojový: Saab 21R na Wikipédii

Saab 21R bola švédska prúdová stíhačka vyvinutá zo stíhačky s piestovým motorom Saab 21 koncom roku 1940. Bolo to prvé švédske prúdové lietadlo, ktoré vstúpilo do služby a prvá prúdová stíhačka, ktorá bola prestavaná z piestovej konštrukcie. Saab 21R mal výrazný chvost s dvoma ramenami a konfiguráciu tlačnej vrtule, ktorá umožňovala výzbroj kanónu namontovanú na nose. Saab 21R bol poháňaný prúdovým motorom de Havilland Goblin, ktorý nahradil pôvodný motor Daimler-Benz DB 605B. Saab 21R mal maximálnu rýchlosť 820 km / h (510 mph) a dosah 1 100 km (680 mi).
Saab 21R bol vyzbrojený jedným 20 mm kanónom a štyrmi 13,2 mm guľometmi v nose a mohol niesť až 600 kg (1 320 lb) bômb alebo rakiet pod krídlami. Saab 21R vstúpil do služby švédskeho letectva v roku 1950 a slúžil až do roku 1956. Nahradili ho pokročilejšie prúdové stíhačky Saab 29 Tunnan a Saab 32 Lansen. Saab 21R bol dôležitým míľnikom vo vývoji švédskeho letectva a úspešným príkladom prispôsobenia existujúceho dizajnu novej technológii.